又是奉献航？强迫员工签订不合法协议

　　我是奉献航江苏有限公司的一名乘务长，飞行时间13年。该公司于2019年11月13日取消我飞行资质，强行算作旷工的同时不解除劳动关系并且不发工资长达17个月。

　　后，于2021年4月16日以旷工为由违法解除了我的劳动合同。

　　事件经过如下：

　　本人于2019年4月15日至2019年11月15日因身体原因向该公司请病假，获批。后，按公司要求于2019年11月12日前往中国民航华东地区管理局空勤人员体检鉴定中心进行体检，予体检不合格结论，但未办理终身停飞手续。根据我与华东局主检航医的录音对话显示：不合格结论不等同于终身停飞”“可重新参加体检恢复飞行”。

　　与华东局体检鉴定中心主检对话录音的文字整理

　　但，公司未遵照民航规章及国家法律法规也未与本人协商一致，在我未办理终身停飞手续未交还空勤人员执照也未签署任何停飞协议、转岗协议，劳动合同未做变更的情况下，单方面下红头文件取消我飞行资质，将我纳为拟转岗人员。【某航苏通知（2019）902号】。执行时间为：2019年11月13日。

　　劳动合同未做变更的情况下 单方面下发红头文件

　　并让公司内部航医强行要求我书写停飞申请（趁人之危非本人自愿）并以旷工为胁迫，要我签署《乘务员、安全员停飞转岗培训协议》。因该协议通篇不合法，故本人拒绝签署，公司便强行算作本人旷工17个月后以旷工为由违法解除劳动关系。

　　报哥：昨日奉献航声明了倪高平事件《网曝奉献航倪高平事件始末》，今日爆出强迫员工签订不合法协议，就如网友说的：某国有航空该好好反省一下自己，为啥每次都有你，无风不起浪，心里还没点逼数么。

　　另有网友针对空姐倪高平事件评论：虽然这个是假的，但是奉献航要好好反思了，为啥现在黑奉献航的这么多，还有抖音上的假空姐，大多都是奉献航的，要好好反思了！

　　合同是双发的，并不是航司一面独大，最近在学习民航工会的党章等书籍。书籍中也多次提到工会在抗战时期的重要性，那是维护工人利益而生。

　　身为航司员工，很多单位都存在不认同的观点，但是又不敢声张，还不敢不签署。只要一不签署，领导肯定找谈话。谈话内容只是让你认同，而并不是听你意见。

　　就像上面这位空乘，也算公司老人吧，因体检不过关，可以停飞，真的没必要永久停飞。只要保养的好，身体是可以恢复的。永久停飞很过分啊。到最后还开除人家。要谁，谁心里舒服？

　　欢迎浏览更多民航精彩内容：

　　网曝奉献航倪高平事件始末

　　飞行员家暴妻子一事，天航回应！

　　家暴加出轨飞行员反咬妻子，索赔14万

　　这份联系方式，民航打工人必藏

　　某维修单位超时工作被举报！！！

　　我可以自豪的说：我是一名机务！

　　就因为我是一名机务？

　　国航CA8228航班遇非法干扰返航

　　如何避免发动机吃人惨剧?

　　如果再给你一次选择的机会，你还会来民航吗？

　　国内这家航司，拖欠员工薪水，工会介入？

　　看了才知道，某些航司的做法是多令人心寒

　　为获得好航线，这些单位不惜花钱打点

　　NBA也怕鸟击

　　旅客吸烟，机务背锅

　　这份员工《负面行为清单》，看完你怕了吗？

　　深航飞行员既然被前女友举报

　　南航一飞机应急舱门被乘客打开

　　国企航司员工偷盗自行车

　　是谁泄露了南航空乘们的联系方式？

　　深航维修工程部招聘博士后

　　梳理东海航空机组斗殴事件时间节点，竟然发现。。。。。。

　　局方都放话了，航空公司的质量部门同事可以更严厉了

　　别在斥责东海航空了，难道东海航空说的有错吗？

　　航空公司留不住人，尤其机务人员