一项新的研究显示,英国和欧盟各国进口废食用油(UCO)数量的增加,将对环境造成很大的影响。
废弃的食用油虽然不能再入锅,但还是有许多再利用的价值,就好比将其提炼成生质燃料,欧盟各国也借此进口大量的废食用油来制造生质燃料,但是最近荷兰环境顾问团体CE Delft联盟研究显示,欧洲对废食用油的大量需求,可能会导致东南亚森林的砍伐加剧,这也间接破坏了环保。
废食用油的回收再利用,跟东南亚森林砍伐有什么关联呢?
目前欧洲已经开始逐步限制在生质燃料中使用棕榈油,而且预计会在2030年全面禁止棕榈油生质燃料,目的就是希望在推广生质燃料的同时,也不希望造成严重的森林砍伐,避免追求绿色能源而本末倒置地滥砍森林。
已没有足够的废食用油开发生质燃料,无法满足英国和欧盟的需求。
因此英国与欧盟各国进口大量的废食用油来开发生质燃料,欧洲运输环境联合会委托荷兰环境顾问团体CE Delft联盟的研究显示,自2014年废食用油制成的生质燃料虽然年年增,同时需求也增加40%,全球已经出现供不应求的情形,预计2030年欧洲废食用油的需求量还会翻倍,将达到600万吨。
生物柴油已在欧洲迅速发展,其通常用食用油作为原料。
目前欧洲有50%的废食用油来自国外,其中34%来自中国,19%来自马来西亚、印尼。不过废食用油的再利用用途不仅仅只有生质燃料,还可以用于肥皂、硬脂酸、畜牧饲料等,研究发现,由于生质燃料对废食用油的需求大增,中国、泰国、印尼与马来西亚等地的出口比例增加,原本使用废食用油的产业就得转向使用其他油品。
2019年马来西亚就出口了9,000万公升的废食用油到英国与爱尔兰,如果用该国人口来换算,也就是说每个人就要生产并出口3公升的油,T&E运输与环境部主管Greg Archer表示,由于我们正在大量收购废食用油,相对他们可以使用的量就会减少,转而购买更多的油——主要都是便宜的棕榈油,因此间接地,欧洲的大量收购让东南亚砍伐更多的森林。
棕榈油经常用于生物柴油,但是现在已因为大量收购而增加了对森林的砍伐。
报告还指出,由于废油价格比棕榈油还要昂贵,也可能会有不道德的商人滥砍森林以生产更多的棕榈油并鱼目混珠,因此,如果没有进行材料测试,可能会使这种状况更加猖獗!不过对此欧洲废弃物生物燃料协会保证,他们已经制定了强有力的认证计划。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.