陆地上各个洲之间的分界线是非常明显的，但是在海洋里，通常各个大洋之间是相通的，并不会存在分界线，然而，在巴拿马运河到南美洲南端的地方否定了这一说法，存在了太平洋和大西洋的分界线。
这条分界线很明显的将大西洋和太平洋的海水分隔开，颜色较深的一端是大西洋的海水，颜色较浅的一端是太平洋的海水，至于为什么会出现如此明显的分界线，科学家给出了可靠的说法。
在巴拿马运河开通之前，在太平洋与大西洋之间来往只能靠德雷克海峡，巴拿马运河开通以后，海运船只可以直接在两洋之间来往，但无论是巴拿马运河还是德雷克海峡，两洋交汇处不仅存在明显的分界线，而且还存在50厘米的高差。
看看科学家是如何解释存在50厘米高差的，地球自西向东运转，太平洋在大西洋的西边，由于惯性，水会向太平洋一端流，所以太平洋的水面整体比大西洋高出50厘米。
再者，大西洋这边是墨西哥暖流，该暖流源源不断地把加勒比海的海水带往别处，而太平洋这端是秘鲁寒流，把海水从远处带至巴拿马运河西侧。
另外，两洋的海水密度不同，含盐量也是不同的，大西洋蒸发速度高，海水盐度较高，海水颜色较深，而太平洋恰恰相反，太平洋雨量丰沛，海水盐度较低，海水颜色较浅，所以两洋交汇处会出现两种不同的颜色。
先给大家提及一个概念，任何两种性质不同的流动性的物质，不管是气体还是液体，它们相互接触时，密度越相近越容易相互扩散，密度相差较大的，就会形成一个过渡带，海水中叫做海洋锋，液体之间的密度差异都会形成锋面。
这种分界线上水色的差异，从远处才能看到，船只行驶过程中看到的并不明显，只是表面看起来有分界，水下是混合的状态，两洋的海水还没有完全交融，出现这种分界效果的概率很小。
比如，一滴墨水滴进清水中，刚开始是可以看见墨水运动轨迹，以及与清水产生的分界线，这种现象持续很短，立马便融为一体了，两洋之间的产生的分界线也是这个道理。
经过小编的介绍，你们想一睹究竟吗？这种神奇的现象，是不是值得你来一场说走就走的旅行。
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