武侯区与金牛区、青羊区作为城建较早的三大行政区，占据了成都西门的整座江山。其中武侯区又因其早年的桐梓林、神仙树板块而富甲闻名全城。
作为成都最早的一批商品房，锦绣花园打出的广告““开奔驰车，住锦绣花园”深入人心，让当时的成都富人趋之若鹜，在锦绣花园的带领下，银都花园、中华园、凯莱蒂景等中高档小区纷纷亮相桐梓林——”南富“的地位初步形成。
可时间过得很快，转眼间十几年过去，武侯区交出了南富的称号，留下了自己落寞的身影。一路向南的城市发展格局，让高新区、天府新区崛起，当原本住在武侯区的成都富人开始悉数向南转移的时候，老旧成了武侯区的代名词。
从双楠、到玉林，从神仙树到桐梓林，整个武侯区面临的尴尬境地就是2.5环内几乎无地可卖，生活气息眷恋这份热土的同时，也限制了其发展。
落寞的缩影最真实的感受之一就是少陵路：曾经这个区域多么繁华，作为成都与九眼桥齐名的酒吧一条街，可现如今只剩下零零散散的人流与再也回不到从前的氛围。
而把目光继续往外看，2.5环外武侯同样面临这样的问题：尽管相比锦江要好一些，但受制于铁路环线的影响以及早期城市化建设中征地返迁的规划，整个2.5环外基本处于半荒废状态。
商业靠着大悦城一己之力勉强带动，而太平园家具城的矗立也让短期改变化作泡影，无优质学区、无规模新增住宅用地，让武侯区将眼光放在了三环外——武侯新城板块。
武侯新城是在原簇桥、金花等城中村基础上，通过拆迁重建，形成的产业、居住新城，整个区域通过土地整体，供给了大量的土地，也为规模性改善住房腾挪了充足的空间，武侯老城区的部分改善人群，如果不愿意搬离西边，便纷纷来此置业。
可当前武侯新城无法避免的问题来源于一是航线影响（这个到2023年会得到很大的缓解）造成的限高，进而影响到居住密度；二是区域内多为新建，从推导到成熟尚需很长时间；三是当前武侯新城（电商产业功能区）还存在老旧城区混搭，边界感不强的局面，包括部分鞋厂、工业用地以及城中村还没有尽数整改。
如果把所有的鸡蛋都放在一个篮子里面，未免有些冒险，作为武侯未来希望之地，武侯新城的责任和使命也无比重大，是否还有其他区域可以承载呢？
很肯定答复：有的。可见下图（图涵盖了高新区部分板块）：其实不仅仅是武侯新城板块，武侯区在西南边有众多板块具备显著的后发优势，武侯新城以北即永康路沿线，有大量住宅土地及空地可进行开发，而位于成双大道东侧的太平寺片区，如果机场如期在两年内搬迁，该区域也将成为武侯未来重点打造的区域。
可以肯定的是，除了传统的华西大健康产业、音乐文创产业、三国文化产业等集中在老城区外，武侯区的新兴产业和居住功能区会向三环外整体迁移，三环外的金太片区将成为武侯区重点发力的板块。
老城区中优升级，大力发展文创、医疗、文旅产业，新城则集中以”电商+智造”作为主要的增长极，相辅相成、以产业带动居住，让我们期待武侯更美好的未来。
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