试驾上汽大通MAXUS G50 PLUS 车内小家还能这么玩

随着消费者对汽车功能性的要求越来越复杂，MPV市场正迎来新一轮的发展契机，结合中国家庭的使用习惯，在上汽大通MPV之夜上，备受瞩目的“带娃神器”上汽大通MAXUS G50 PLUS如约上市，定制车型的售价区间为109,800元-165,800元。

与此同时，上汽大通MAXUS MPV多款新车的价格也同步发布，移动商务定制专家G20 PLUS特别款尊享版售价223,800元、尊雅版售价236,800元；像房车一样的MPV旅行家G20阳光版售价269,800元、时光版售价309,800元；首款氢燃料电池MPV EUNIQ 7（参数丨图片）豪华版补贴后售价299,800元、旗舰版补贴后售价399,800元。

感受带娃神器 舒适度满分的移动“第二家”

对于车主来说，汽车在无形之中成为了生活的第二个小家，工作、郊游、送孩子上学、接亲友串门等等。今天试驾的这款号称全能家旅MPV“带娃神器”的上汽大通G50 PLUS，到底是不是徒有虚名？跟着我来一探究竟。

上汽大通MAXUS G50 PLUS在设计上给人时尚、稳重的观感，宽阔的进气格栅和全LED自动头灯增添了整车的豪华氛围，整车尺寸为4825×1825×1778毫米、轴距达到了2800毫米，车内空间的自由度自是不必多说。

既然主打“带娃神器”的名头，在试驾体验中我会更看重乘员舱的舒适性和功能性。

在车辆前排的设计上，G50 PLUS首次运用了电子怀挡设计，使得副仪表台前半部分的设计更加人性化，不仅扶手箱的容积扩大了整整一倍，手机无线充电区域还进行了20°倾斜设计，更符合平时观看导航以及随时取用的驾驶习惯。

主驾驶位置的仪表台还配置了一块抬头显示屏幕，车辆启动后这块透明屏幕会缓缓升起，颇具仪式感。

来到车内，可以看见软性皮质在车内进行大量覆盖，结合皮质座椅，乘坐在内周身的触感都是柔软的。车内第二排采用独立座椅设计，非常细节的是第一排座椅后安装了小桌板，乘客可以通过这块小桌板完成一些紧急工作。

独立座椅让后排乘客可以无需扳动椅背，就可以轻松地出入乘员舱；许多人会忽视第三排乘客的乘坐环境，而在G50 PLUS内，第三排乘客拥有非常不错的乘坐视野。

首先，第三排座椅两旁拥有面积可观的后车窗空间，以及独立空调出风口，而穹顶式全景天窗不仅增加了车内采光，使得第三排乘客也有通透的宽阔视野。其次，坐在第三排的小朋友也有独立的SOFIX儿童座椅接口，以及能延展到三排的侧气帘，在安全性和乘坐的舒适性上要比同级车型更舒适。

不光如此，G50 PLUS全车共有52处的储物空间，即便坐满三排，依然有着406L的容积，放得下一个二十八寸和两个二十寸的行李箱，较低的地台设计再配合脚踢感应电动尾门，做到更省力更方便。

值得一提的是，车辆搭载的上汽大通MAXUS自主开发的车联网-蜘蛛智联2.0系统，它的语音识别非常灵敏，坐在第三排都可以通过“你好，大通”来一键唤醒，在短时间内支持连续语音对话识别，支持的功能应用也更加丰富。

动力不弱 经济节能更省钱

在动力上，G50 PLUS将继续搭载1.5T涡轮增压发动机与7速双离合变速箱的黄金动力组合，在继承最大功率124kW、最大扭矩250N·m的越级输出能力的基础上，针对变速箱匹配进行了优化调校。

在实际驾驶时，这款车的动力响应非常积极，换挡逻辑比较清晰，在升降档时顿挫感并不明显，悬挂被调教的比较软，支撑性足够，在转弯时也有不错的指向性。乘坐在第二排时，路面的震动过滤的比较细致，传到车内已经不是十分明显。当乘坐在第三排时，由于位置更靠近车轮，路面的震动会稍稍明显一些，但也都被过滤的较为轻柔，不论是城区路况还是高速路况，关闭车窗后，车内整体噪音也在可接受范围之内，整体乘坐感上佳。

除此之外，我们还体验了其配备的各项安全辅助功能，G50 PLUS搭载蜘蛛智驾全面升级的ADAS 2.0驾驶辅助系统，当车速符合巡航要求时，打开巡航功能，可以进行0-130Km/h的全速域、零限制、横纵向高精度跟车。值得一提的是，G50 PLUS可以实现60Km/h下100m的最小过弯半径，轻松通过高速匝道工况。

此外，G50 PLUS还搭载了一键泊车功能，针对车位过窄无法上下车的场景，车主可通过手机APP遥控车辆启动、直线前进与倒退，搭载这套ADAS驾驶辅助系统的G50 PLUS，在智能体验上覆盖了生活的大部分驾驶场景，使得车主开车更轻松，停车更惬意。

试驾总结

在试驾“带娃神器”之前，前一晚我在上汽大通MPV家族之夜上，看到了一款造型非常特别的福祉车。

据中国残联的统计,目前中国的残疾人总数高达8500万以上，而关于残疾人的基础设施建设仍需完善和健全，作为一个汽车企业能为这类人群做些什么呢？我看到从汽车开始，家人对残疾人的关怀其实可以更好，而我对这款主打“带娃神器”的车型，也更加期待。

做的

试驾过上汽大通G50 PLUS后，我认为作为一款主打家用的MPV车型，它的优势并不只是空间大，在乘坐的舒适性，空间的功能性，以及智能安全的配备上，上汽大通G50 PLUS做到了设计驾驶者所想，配置驾驶者所需。在基于蜘蛛定制进行个性化选配，上汽大通的每一款车型都能因需搭配，带给车主专属的定制式出行生活。