随心飞变闹心飞，订票难退票难，业内分析阶段性产物可能逐渐淡出市场

极目新闻记者 周丹

只要购买“随心飞”机票套餐，就能在一段时间内、一定条件下，不限次数飞行。去年疫情以来，多家航空公司推出了类似的新业务，颇受旅游爱好者和商务人士的欢迎。不过，最近不少网友表示，买了机票一再遭遇航班取消，有时甚至买不到机票，或者退票被判定为违规，“随心飞”变成了“闹心飞”。

市民吐槽使用体验不太好

由于工作原因，武汉市民朱琴（化名）经常需要坐飞机出行。去年“618”大促，她购买了一家航空公司的“周末随心飞”套餐，花费大约3300元，可享受半年无限次乘坐该航空公司旗下的经济舱周末畅飞全国的特惠。

“其实一开始订票很顺利，但第二次使用‘随心飞’服务时，怎么都买不了票。”朱琴发现，用第三方平台订购相同航班，却成功了。这让她很难接受。多次联系航空公司客服，问题始终没有解决。并且，这种情况在随后的订票过程中多次出现。

另一武汉市民刘星（化名）介绍，他也购买了“随心飞”套餐，但后续多次出现订票不成功，或退改签出问题的情况，消费体验并不好。

刘星介绍，去年因疫情影响，他临时取消了武汉到成都的航班，结果却被判定为违规，他觉得很不合理。

昨日，记者登录黑猫投诉查询“随心飞”相关投诉发现，截至4月8日晚7时，关于各大航空公司“随心飞”投诉一共423条，大多数顾客进行投诉的原因是 “订票难”“退款难”“维权难”等。

许多网友表示，“随心飞”很难买到想要的航段，已变成了“闹心飞”。

购买协议上限制条件较多

2020年6月18日，由中国东方航空（下简称东航）推出的第一款3322元“周末随心飞”产品，迅速吸引了大众的关注与抢购。随后国内多家航空公司也陆续模仿推出了多款类似产品，其中比较出名的还有中国南方航空（下简称南航）推出的“快乐飞”产品和深圳航空推出的“城市悠游卡”。

昨日，记者咨询东航客服了解到，“周末随心飞”购买后，有效期为180天，如果超出这个时间就无法订票。此外，根据购买协议，如果要退票，必须在起飞前提前4天申请，否则就会被判定违规。累计违规达到三次，该产品就会自动失效。

对于部分消费者反映的订不到票的情况，客服解释，周末所有东航直飞航班，“周末随心飞”用户都可以来预约经济舱座位，但前提是必须提前五天，并且不包括起飞当天。可能是部分用户不清楚使用规则，造成了误会。

有网友表示，去年疫情期间，“随心飞”类产品为航空公司稳定现金流、回笼资金，解了一定的燃眉之急，但随着航空业的全面复苏，出行市场的急速回暖，购买这些产品的消费者，频繁发起投诉，应该引起航空公司的重视。

未来相关产品可能淡出市场

记者查询后发现，相较吸引力十足的宣传海报及资料，航空公司多将产品的详细使用规定放在“随心飞”类产品的购买协议中，不详细阅读相应条款的情况下，消费者很难了解到产品在使用中存在着哪些注意事项。

4月6日，网友林女士购买南航“快乐飞2.0”后遭遇14次航班变动一事引起了广泛关注，南航客服曾回应媒体称：“不会因为是快乐飞兑换的机票而区别对待乘客，今年二三月份航班变动比较频繁是整体的现象。”对于林女士单次出行最多经历了三次航班变动的情况，南航客服表示属于正常情况，航班变动超过五六次的情况也有发生过。

记者还注意到，自3月31日以来，多家航空公司的“随心飞”类产品都陆续下线不再销售。近期仅有东方航空新推出了一款“鹏程万里行”产品，在限定里程的情况下允许消费者自由选择出行航次，售价也相较之前产品有所提高。

业内人士分析，不管是哪家航空公司的产品，“随心飞”都是一个阶段性产物。既然是阶段性产物，“随心飞”的周期就会有很多限制。随着疫情防控形势持续向好、民航市场的逐步恢复，“随心飞”产品逐渐淡出市场，应该是大势所趋。

更多精彩资讯请在应用市场下载“极目新闻”客户端。