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川藏公路1954年12月25日建成通车，起点为成都，终点为拉萨，连接着内地和西藏，以里程之长、跨越高山大河之多、修筑及维护之艰难享誉世界。因线路不同、景色各异，川藏线又被划分为川藏北线(317国道)和川藏南线(318国道)。318国道川藏线全长2142公里，从海拔高度500多米的成都上升到3600多米的拉萨，道路基本在大山中攀行，沿途要翻越十几座海拔超过4000米的高山，以险著称。如今，随着祖国高速发展，318国道线沿途修建隧道、铺设新路，路况逐年得到改善，川藏线也变得更加安全、快速、舒适。中青报·中青网记者 李建泉/摄
2018年，川藏线上的通麦特大桥。不同时代修建的悬索木吊桥、双塔双跨悬索桥和单跨单塔悬索桥三座桥梁如阶梯状分布于此。2015年11月29日，通麦特大桥正式通车，让318国道正式进入了轿车时代。中青报·中青网记者 李建泉/摄
来源：中国青年报客户端
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