增程式版车型31.36万元，续航860km。纯电版车型预售价33.36万元，续航505km。
先说说增程式版的岚图FREE，在这个市场的对手不多，很容易让人联想到理想ONE。
岚图FREE配备1.5T四缸增程器，前后双电机四驱，最大功率510kW，峰值扭矩1040N·m，百公里加速4.5s，NEDC续航860km。这个表现，几乎是把理想ONE压着打。所以客座嘉宾YYP的原话还是比较务实，他说：“岚图FREE不只是诚意，还有满满的杀伤力。”
关于新能源车，老司机三句话不离里程焦虑，岚图FREE增程式版解决了这个问题，860km的续航，一口气可以跑跨省，官方称其“零焦虑中大型智能电动SUV”，却也是拥有名副其实的产品力。
再说说纯电的版本，一套基础装备，输出功率255kW、扭矩方面为520Nm，续航505km，百公里加速7.3s，价格上比增程式贵2万，但综合能力上我只能说过于基础，套上加装包，性能表现就山来了，前后双电机四驱，百公里加速4.7s，综合续航475km。
虽说岚图FREE纯电版的续航不能算很出色的水平，但必须要一看首任车主的福利，确实是太香了。
预售期在“岚图汽车”APP支付2000元意向金预定的用户，对于首任非营运车主，可以享受限量首发纪念版优先购买权、免费充电桩及安装服务、终身三电质保、终身免费充电、品牌限量文创精品、抢“鲜”试驾权、下订积分礼（2000分）和邀请预订礼（2000分）。
积分和邀请礼都是些次要的，可以享受国网充电站“终身免费充电”这是真的靠谱。
至于提到的首发纪念版，它有星海蓝和云清蓝两种车色可选，20寸铝合金轮毂、前进气格栅的颜色会与车身同色，在B柱、座椅等多个方面会有限量版车型的专属设计，首发限量2021台，与今年的年份一致，颇具意义。
总的来说，在岚图FREE身上，增程式版产品本身很能打，而纯电版车型的附加服务也非常具有吸引力。
岚图FREE的诞生将定义30万级SUV价值标杆，其整车尺寸4905*1950*1690mm，轴距2960mm；是一款大5座SUV，不仅仅是在价格、续航能力、性能上压制理想ONE，自身还有很多的亮点。
第一点，不得不提它的一体式可升降全镁铝合金三联屏，虽说有一些人认为，车企对智能科技感有一定的误解，认为屏幕多就赢了。但是事实证明，屏幕多，从视觉层面带来的刺激直接拉满，赢面已经很大，其次把真正的智能化配置做好，那便更是真正的赢家。
第二点，大屏基础之上，岚图FREE也着实是在智能配置上下了功夫，标配20多项L2+驾驶辅助，支持OTA。
第三点，岚图FREE在行驶质感上也做出了保障，其采用前双叉臂/后多连杆独立悬架，采用全铝合金材质，经过豪华级底盘团队调教，加装包里面还有空气悬架，这些都是作为一个豪华产品的底气。
目前岚图的线下服务门店比较有限，仅在北上广、成都、武汉五个重点城市开了共6家门店，但是到2021年岚图将在全国建立40个直营销售渠道和20个直营服务渠道，覆盖全国20座城市。
不知道大家是否会感慨，此时才出现的岚图并没有赶上最好的时节，但是谁又能断定什么时候对于岚图而言会是一个好的时间点。至少小米迈出造车这一步时，岚图的第一款量产车已经开启预售。
传统车企的转型本来就面临很多的困难，大厂有其资源优势的同时，也不可避免的受到了制约。而如今的岚图，它可以作为东风旗下独立运营的个体，已经让我们看到了很大的突破，而岚图的未来，或许从这一场打破桎梏的变化开始，有了不同。
相信，大步向前的岚图，未来的路会越走越宽。
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