起售价贵了两万多，新款长安CS35PLUS还能卖的这么好吗？

查看国内市场SUV销量排行榜，就会发现前三名几乎总是哈弗H6（参数丨图片）与长安CS75的身影，虽然哈弗H6凭借着多车型的战略常常夺冠，但也有被长安CS75反超的经历。今年2月份，长城汽车与长安汽车都宣称自己旗下的车型获得了2月份销冠。而冠军必定只有一个，或许是因为计算手法的差异，但仍然可以看出长城汽车与长安汽车这两家国产品牌在市场上的受欢迎程度。

除了老大哥CS75的优异表现之外，长安汽车其他SUV车型的市场表现同样亮眼。1月份，长安CS35销量也轻松破万，共售出12229辆。

3月10日，新款长安CS35PLUS宣布正式上市，同时长安汽车正式开启了车辆的预售，预售价9.59-11.19万元。这个价格相较于现款车行6.99-10.99万元的售价明显要贵了不少。但在配置方面新车有显著升级，颇有入门即高配的味道在。同时按往常的经验来说，正式发售时的价格通常会在预售价的基础上进行调整，所以在性价比方面仍然不用感到担心。

作为中期改款车型，新款CS35PLUS在外观方面就有很大的提升改变，这一点就大大提高了用户的购车或是置换意愿。新款CS35PLUS采用了长安最新的家族式设计语言，更大尺寸的熏黑点阵式进气格栅在下方的橙色饰条的衬托之下显得更加年轻；贯穿式的前大灯组设计颇具辨识度，同时又与车尾的贯穿式尾灯相呼应，整体设计风格更加统一。

总体而言，新款CS35PLUS的前脸相较现款而言，更加的大气，也更加的年轻动感。侧面依旧延续了老款悬浮式车顶设计，让车辆显得更加修长。而在车尾部分，除了上文提到的贯穿式尾灯之外，双边共两出的排气管取代了现款的隐藏式排气设计，运动感也得到了进一步的提升。

内饰方面，长安汽车在国产品牌之中一直是科技感的代名词，而新款CS35PLUS同样也不例外。9英寸的全液晶仪表和10.25英寸的中控大屏形成的双联屏设计，就决定了整车的科技感氛围不会低。S形的中控台设计不仅造型独特，更将空调按键与中控功能按键巧妙连接，操作更加的方便。

同时在实用性上新款CS35PLUS也做得尤为出色。首先是整个中控台是有略微向驾驶员角度倾斜的，这样也有利于驾驶员的操作。同时inCall 3.0S 智能车载互联系统搭配车载微信，在语音控制的帮助下，更好做到“人车合一”般的轻松操作。

动力方面，新款CS35PLUS搭载的是长安汽车引以为傲的蓝鲸新一代动力组合，蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机，最大功率160Ps，最大扭矩260N·m，传动系统匹配的是长安自主研发的7速湿式DCT变速器。这一套黄金动力组合足够支撑日常驾驶，而在缸盖集成排气歧管技术的帮助下，动力不仅更加顺畅，油耗也有所降低。

价格方面，1.6L动力车型的取消才导致了入门级价格的上涨。但这么多外观及配置的升级，和在售指导售价8.89万元的2020款 1.4T DCT悦联蓝鲸版相比，新款CS35PLUS的起售价也仅贵了7000元。

新款CS35PLUS不仅在外观方面让人眼前一亮，当你去深究它的内在时就会发现，无论是丰富的配置还是充沛的动力组合，都让它在十万区间内有颇为不俗的竞争力，同时也拥有了新世代青年对于一台小型SUV的绝大部分要求。相信新款CS35PLUS会交出一份极为不错的销量成绩单。