3月30日，随着一辆崭新的捷达VS7（参数丨图片）缓缓驶下生产线，预示着一汽-大众成都分公司第500万辆整车正式达成，同时也意味着捷达品牌将在西南市场再启新征程。而活动现场中大部分的外方代表也说明了此次500万辆下线仪式，对于一汽-大众成都分公司乃至大众品牌有着非常深远的意义。
2009年5月，一汽-大众成都工厂一期工程项目正式启动，这里即将变成一个采用了国际最先进生产工艺和最高生产标准的全球模范工厂。它是一汽-大众的首个异地工厂，从这里开始，一汽-大众开启了全国性战略布局。十年之后的2019年，捷达品牌同样在这里再启新境，从一部车升级蜕变为一个品牌。
如今随着捷达品牌从诞生到发展壮大的过程，同时造就一辆大众捷达车谱写半部中国汽车史的佳话，还在全球汽车史上留下了浓墨重彩的一笔。无论是一汽-大众，还是捷达品牌，亦或是成都产业集群，这座生产基地都像是意义非凡的宝藏。
在下线仪式上，德国驻成都总领事鲁悟刚先生表示：“五百万辆汽车的生产是一汽和大众以及德国和中国合作过程中又一令人印象深刻的事件。同时，得益于德国公司带给中国和各省的许多就业机会以及许多尖端的技术和创新，我们的合作也使四川人民受益。”
进入中国30年，收获460万用户，捷达不仅仅是一款车，更是一种传承和相伴。独立后的捷达品牌，始终坚持以“德系品质、越级驾控、人人可享”作为核心价值观，时刻不忘满足用户需求，将“让更多的人开上德系好车”作为自己的核心目标。
活动现场，一汽-大众公司副总经理郭永锋先生为10位捷达车主颁发荣誉车主纪念奖牌，感谢他们长久以来对捷达品牌的支持。如今的捷达品牌正以全新设计、先进技术、魅力车型，成为用户生活中的可靠伙伴，捷达品牌将依托一汽-大众强大的体系能力，进一步在服务和营销等方面发力，实现快速崛起，增强用户对捷达品牌的信任与凝聚力，继续书写“新时代的国民神车”的传奇。
值此捷达入华30年之际，以纯正德国品质，捷达始终完成不断地自我蜕变与突破，只为让更多人开上德味十足的车。正如今天，捷达VS7作为第500万辆整车下线，是里程碑的突破时刻，更是一个新的起点，预示着捷达品牌即将开启下一个百万辆的新征程。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
