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今年将会有27条铁路开工建设，其中里程最长的就是川藏铁路，从成都到拉萨全长1011公里。川藏铁路工程需要面对崇山峻岭、地形高差和高原缺氧等建设难题，川藏铁路跨14条大江大河、21座4000米以上的雪山，被称为“最难建的铁路”。 但是川藏铁路通车后将极大改善西藏的交通条件。
今年还有三条沿江高铁开工建设，是沪渝蓉高铁武汉至宜昌段，合肥至武汉的高铁和渝宜高铁，全长分别是313.9公里，322.2公里和450公里，这三条高铁都是北沿江高铁的组成部分，现在沪渝蓉高铁只剩下重庆至成都段还在规划中，未来沿海的上海到内陆的成都只需七八个小时。
而京港高铁今年也将迎来大突破，与京港通道有关的高铁有两条，京九高铁阜阳至黄冈段和京雄商高铁，全长分别是324公里和525.4公里，商丘到阜阳可以通过商合杭高铁，如果再修通黄冈至九江的高铁，加上即将通车的赣深高铁，从北京坐高铁到达香港将成为现实。
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