通勤出行更多元 城市温度随处见

“上班的路”“回家的路”……每一条路都能体现市民群众的获得感和幸福感；“最先一公里”“最后一公里”，每一公里都影响着市民的幸福指数。在这个快节奏的时代，城市通勤效率高低，成了衡量一个城市宜居指数的重要标尺。

在幸福美好生活十大工程中，简阳市通过实施城市通勤效率提升工程，坚持以人民为中心的发展思想，自觉践行新发展理念，突出公园城市特点，丰富“轨道+公交+慢行”多样化绿色出行选择，构建“通勤圈”“生活圈”“商业圈”高度融合的通勤体系，让职住更加平衡适宜、出行更加便捷舒适，让通勤场景处处体现城市温度，让“上班的路”“回家的路”更加舒心美好。
完善公共交通设施 实现职住平衡

在城市通勤效率提升工程中，简阳市把实现职住平衡摆在了首要位置。未来五年，我市将围绕“人城境业”四大维度，通过优化多中心、组团式、网络化城市规划格局，加快公园城市建设、加强产业功能区建设，推进城市有机更新，深化TOD综合开发，实施就业地与居住地相匹配的住房政策等措施，实现职住平衡。
今年，我市将加快编制《简阳市国土空间总体规划》，优化交通干道功能划分和规划设计；加快推进东来印象等重大公建项目建设，完成基本公共服务“三年攻坚”行动计划项目建设，新（扩）建基本公共服务设施136处；新筹建人才公寓100套。
对交通基础设施的完善，是城市通勤效率提升工程的另一重点。据介绍，未来5年，将优化全市交通路网、完善片区交通系统、推动“三环一带”城区绿道体系建设、科学建设枢纽场站和智慧停车场，进一步完善动态、静态交通资源，提升交通基础设施运行利用效率和智能便捷水平。
今年将精准化、针对性实施一批市政交通项目，不断完善“对外大联通、对内大循环”立体综合交通网络，加快实施东西城市轴线东段（简阳段）、高铁站西大道南北延长线等道路建设，建成放生坝东滨路南二段、高铁核心区5条市政道路，力争简州大道主线6月达到通车条件，迎宾大道延长线主线年底前通车；推进轨道交通项目建设，继续做好地铁18号线三期建设用地保障工作，推进S3线（简阳段）征地拆迁工作，加快推进成自高铁建设；推进静态交通资源共享利用。年内建成投用智能停车综合管理平台，积极推广停车资源共享利用；实施道路维护整治，完成简三路、简仁路、螺简路中修工程；提升慢行出行环境。加快城区“三环一带”绿道体系建设，积极推进绿道建设成链成网，力争今年建成40公里；推动公交场站建设，完成2个首末站、1个综合停车场建设并投用。提升新能源充电设施的推广应用，加快节能减排工作进程。
强化公共交通资源供给 提升交通治理能力

通过加快城市轨道交通建设、全面优化公交线网完善勤公交体系、提升常规公交运行效能、提高公共交通服务水平、推动“互联网+”交通发展，我市将强化公共交通资源供给，以高品质绿色交通体系强化交通运能，为市民提供丰富多元的出行选择，提高绿色出行比例。到2025年，力争实现中心城区公共交通占机动化出行率60%，常规公交准点率提高10%，通勤时段常规公交平均车速提高至18公里/小时，平均候车时间降低至5分钟。
今年，将进一步加密成渝客专简阳南站早晚及高峰时段停靠班次；力争将地铁18号线（临江站至简阳南站段）纳入成都市城市轨道交通近期规划并尽快启动建设；新增（调整）简阳至天府国际机场、简阳至吉利学院等14条公交线路；建成公交首末站2个、综合停车场1个；开展“三星”创建，提升公共交通服务质量；大力发展农村定制客运，提高农村客运公交化率；开展共享单车集中清理整治行动，方便群众出行使用。
提升通勤效率，实施交通治理优化行动是重要一环。未来5年，将加强交通法规宣传教育、健全道路交通安全管理机制、构建智慧交通指挥管理系统，充分发挥既有交通设施效益，提升交通服务共建、共享、共治水平，提升城市交通治理现代化能力。
今年，我市将强化智慧交通管控，完善TOCC通勤出行大数据分析功能后续建设，为提升市民通勤效率提供准确数据支撑；强化占道施工管理；强化交叉口控制与管理；强化道路交通设施管理；全力推进科学治堵，深入推进“互联网+交通治理”，整合大数据资源，实现城市交通精准治理；加快推进大运会场馆周边道路交通安全配套设施品质提升。
构建多功能通勤场景 切实提升通勤体验感
在享受更加便捷公共交通的同时，我市积极构建与生活场景相互衔接、多功能复合的通勤场景，提升市民通勤体验感，鼓励市民绿色交通、健康通勤，在出行中与形式多样的通勤场景“邂逅”。到2025年，我市将发展简阳文化，挖掘特色生态文化资源，引入消费场景和生活场景，促进生态投入和建管营运可持续；坚持公园城市街道一体化建设，着力推进既有街道“U型”空间改造提升，打造多元化场景融合；大力发展社区商业，依托中小街道构建片区微循环，提升路网组织灵活性，活化生活圈、商圈、景点的空间利用，让市民在“回家的路”上解决日常生活和社交需求，切实提升市民通勤体验感。
今年，我市将大力发展社区商业。制定出台支持社区商业发展若干政策措施，打造鳌山坊、简州里特色街区等多元化绿色消费场景。全力推动简阳南站TOD综合开发场景营造；推动社区绿道“串街链户”，着力以社区级绿道串联社区和工作地，构筑“回家路、上学路、上班路”；推进绿道形态优化、业态提升、文态植入和共治共享，营造社区绿道生活场景，切实提升群众获得感、幸福感和安全感。
现场直击
抢抓工期简州大桥建设劲头正酣

近日，记者来到简州大桥施工现场，经过前段时间的忙碌，工人们的施工重点已经从主桥下部结构安装转到上部钢箱梁的安装。从员工通道进去，在温和的阳光照射下，眼前100余工人忙得热汗淋漓，建设场面如火如荼。
2020年10月23日，简州大桥进行断道封闭施工；2020年11月24日，新建简州大桥左幅辅道桥正式通车，为项目顺利完成全线通车目标打下坚实基础。再次来到施工现场，项目负责人介绍道，目前主桥钢箱梁吊装已完成50%，其余桥梁下部结构已完成，上部结构已完成53%，路基工程已基本完成，路面结构层已完成部分。
简州大桥是简州大道的控制性工程，串联简阳城区和天府国际机场的道路，主要解决城区沱江两岸市民的出行难题，建成后能大大缓解城区交通压力。对推进与成都东部新区一体化发展、做强国际空港门户枢纽功能支撑和加快建设成都东部区域中心城市意义重大。据现场施工人员介绍，目前工程正在抓紧施工，不久将进行桥面混凝土浇灌和沥青铺设，力争在规定工期内让简州大桥达到通车条件，为市民出行提供更好的道路设施环境，提升通勤效率。
据了解，围绕城市通勤效率提升，下一步我市将制定印发《简阳市城市通勤效率提升工程实施方案（2021-2025）》，系统谋划、长短结合、综合施策，推进职住格局更加合理，基础设施更加完善，公共交通更加便捷，交通治理更加科学，场景营造更加舒适，大幅提高城市交通现代化、智能化水平，提升城市通勤效率。
网络观察员声音
市民政局办公室工作人员胡蝶
当好市民与政府的观察“桥梁”
通勤交通是城市生活的重要组成部分，直接关系居民的幸福感和获得感，影响城市的宜居性。城市通勤提升工程是直接反映人民群众需求、满足人民愿望的一项民生工程。
作为城市通勤提升工程观察团的一员，胡蝶深感责任重大，她认为网络观察员是最直接联系群众、广集民意的“桥梁”，要主动到市民中去收集诉求、发现需求，把市民的迫切意愿、真实想法、切身感受及时准确收集上来、反馈回去，让城市通勤提升工程实施的过程成为汇集民意的过程，使政策、项目更好地体现群众意志、满足群众需求。
提升城市通勤效率，不仅能让上班族更加便利快捷地上下班，也能降低市民出行的时间成本，让居民有更多时间回归生活和工作，更是城市运行效率的具体表现。胡蝶认为，提升城市通勤能力，对政府而言，要围绕“上学的路”“上班的路”“回家的路”，合理规划城市布局、建设高效交通网络、提质公共交通服务、打通道路“堵点”“痛点”，建成现代化、智慧化通勤服务体系，优化市民最愿意、最信赖的出行选择，让出行的“最先一公里”和“最后一公里”更加方便和畅通，增强市民的幸福感、安全感。
作为网络观察员，胡蝶将认真做好网络民情的收集，积极发表对城市通勤提升工程工作开展的意见建议，做好城市通勤提升工程工作成效的宣传员。
市民群众声音
平泉街道社区治理办主任朱纱
完善交通网络体系让市民感受到不断攀升的幸福温度
作为普通市民，“吃穿住行”与日常生活息息相关，交通出行是不可忽视的重点，而提升城市通勤效率更是“打工人”最关注的一点。
作为特邀市民群众观察员，朱纱有幸现场聆听了我市实施幸福美好生活十大工程动员大会，她认为，城市通勤效率提升工程实施方案内容详实，不仅规划好了今后五年城市通勤和交通路网的发展，也对2021年的工作计划作了安排部署，自己对未来五年城市通勤效率的提升非常有信心。
朱纱认为，当前我市交通网络体系还不太完善，要提升老百姓的出行幸福感，可以从以下三个方面来思考：一是合理配置交通资源，如公共交通资源可适当向农村地区倾斜，开通更多镇（街道）到城区的公交路线；二是多频联动，打造项目场景提升城市品质和颜值，如积极争取更多的轨道交通项目落地实施；三是倡导智慧出行、绿色出行，如打造智慧停车场、加快绿道建设、交通配套设施提质增效等。
朱纱表示，提升城市通勤效率，是坚持以人民为中心，构建幸福美好生活的重要举措，期待在大家的齐心协力下，能有更多人在“上学的路”“上班的路”“回家的路”上感受到不断攀升的幸福温度。
【记者：唐玉林 摄影：谷成斌 制图：杨慧英 编辑：李娜 责编：郑玥岚 审核：李艳敏 夏渝喜】