日本的“东洋战马”，是怎么来的，军马培养政策是什么

无论哪个抗战影视剧，都会出现日本军官，骑着高头大马，不可一世的形象。大家都知道，日本是一个小国，大部分地区都是岛屿，自古至今没有好马。那么二战期间，日本的“东洋战马”是怎么来的呢？

从历史资料上来看，日本一直存在木曾马、宫古马等七种本土马，但是个头都比较矮小，平常的使用还可以，用于战争完全不行。从唐朝开始，日本就已经关注“马政”的研究，但是限于条件，一直到德川幕府时期，日本马个头还是超不过1米，甚至比一些国家的驴都要矮。

明治维新时期，日本积极的引入欧美各种制度，发展本国的生产，国家建设。尽管已经进入热兵器时代，但是骑兵仍然是陆军的主力，汽车普及之前，马还是最主要的运输工具。

鉴于这种情况，日本开始推动马种改良。

1967年，法国为了报答日本拯救了法国蚕业，赠送给日本26匹阿拉伯马，不识货的德川幕府将之送给了大名和家臣。明治维新后，这批阿拉伯马被陆续收回，作为种马，用于改良本土矮马。

经过十年的繁衍，1887年，日本马的平均身高，从1米增长到1.3米，由于种马数量过少，大多是近亲繁殖，效果并不是很理想。于是日本成立——三田育种场，并制定了30年的马种改良计划。

自此之后，日本从世界各地，引进各种良种马，并学习西方先进的畜牧技术。

甲午战争爆发之前，日本马的平均身高已经达到1.4米，体重达到329千克。这个标准已经完全超越了中国主流的马种。尽管与欧美，还有一定的差距，但是双方并没有开战，因此影响并不大。

1905年，日俄战争时期，日本战马身高已经达到1.47米，但是和俄国的顿河马，还是有相当的距离。八匹日本马拉不动一两炮车，六匹顿河马却能拉着炮车，健步如飞。

为了缩小差距，1906年，30年改良马种计划结束后，日本立即设立马政局，开启第二个30年种马改良计划。

按照当时的数据，日本国内有150万匹马，选取6000匹作为种马。大体有以下三种类型：轻型马包括阿拉伯马、盎格鲁-阿拉伯马、纯种马，主要用于人骑乘。中型马包括盎格鲁-诺尔曼马、海克尼马。重型马包括法国佩尔什马。

后来日俄战争中，缴获了顿河马也成种马之一。

1923年，日本国内已经设立了六个马政管理区，专门负责马匹改良的监督工作。国内的马场也发展到了三个。很快钟马所就遍及全国，并且还免费给民间雌马配种。

为了培养专门用途的马匹，日本针对性地进行分类：

诺尔曼马杂交的混血马，用于骑兵作战；顿河马后代用于日本陆军炮兵，辎重兵，用于物资运输；阿拉伯马的后代，主要用于马术比赛，也有一小部分作为日本高级军官的坐骑。

到了1939年，日本马的平均身高，已经超过了160公分，比中国的马匹体型身高要大很多，因此被中国军民称之为“东洋马”。

从这里大家应该明白，一个国家的崛起，是各个因素的综合，中国能达到目前的盛况，是各个行业，各个领域，中华子弟齐心努力的结果。日本为了一匹马，经营半个世纪，中国复兴又要付出多大的努力呢！