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“斯库拉和卡律布狄斯”(scylla and charybdis)的桥梁建设方案参照了神话典故,将西西里岛和意大利半岛连接了起来。
近期,意大利建筑师马尔基夏纳·萨维里奥·阿德里亚诺(Marchisciana Saverio Adriano)展示了他的“斯库拉和卡律布狄斯”(Scylla and charybdis)跨海大桥设计方案,该桥梁方案将西西里岛和意大利半岛南部连接起来。与其他基于工程的项目不同,该设计旨在用艺术性的方式,唤起人们与地中海文化和神话传统之间的联系,同时,这也是在进行一次与自然环境的密切互动。
从Ganzirri小镇俯瞰这座大桥(效果图)
提出这个设计方案的出发点,是萨维里奥·阿德里亚诺关于地中海神话的研究,建筑师说道:“我研究了古希腊建筑师讲述的关于这个令人回味之地的奇幻传说。他们相信这里居住着两只巨大的海怪 ——“斯库拉”(Scylla)和“卡律布狄斯”(Charybdis)”;当航海者们航行在墨西拿海峡(Strait of Messina)时,这些海怪便会折磨他们,使他们处于危险之中。”正如荷马(Homer,相传为古希腊的吟游诗人)在《奥德赛》(Odyssey)中所述,两只野兽甚至压倒了尤利西斯和他的船员。
插画 —— 大桥的桥塔被描绘成一个从海里冒出来的神奇怪物,折磨着一群古代水手
该项目的主要调研参考是:这一地域的文化传统与神话中出现的两个巨大海洋生物之间的强烈联系。对于建筑师来说,很自然地将关于怪物“斯库拉”和“卡律布狄斯”的祖先记忆转变成两个标志性建筑,它们位于海峡的两侧。随着这两个“神话怪兽”的成形,它们形成了这座大桥的支撑塔身。它们阐释了其模糊和拟人化的外观,类似于墨西拿海峡的可怕守护者。
从卡拉布里亚(Calabria)海岸观看大桥的夜景(效果图)
在支撑大桥的巨大柱子之间,六个大型风力涡轮机让人想起了依附在怪物“斯库拉”身上的六条狗头蛇。这些涡轮机的设计目的是产生清洁电力,使桥梁在能源上可以自给自足。按照设计,两座塔高396米,相距3200米。如果建成,它将是世界上最长的,完全悬挂并由大型钢索支撑的桥梁:这是一项重要的基础设施工程,它将直接连接意大利南部所有最重要的城市。
从下面仰视桥塔的6个大型风力涡轮(效果图)
大桥的轴测图,以及连接意大利南部的地理位置
该项目设想了通过大桥的各种交通工具:汽车、公共汽车、卡车和火车,甚至是更壮观的方式,即通过“斯库拉”和“卡律布狄斯”两座塔楼的缆车系统。两座塔楼的顶部将有两个头部建筑,悬在300米的高度。大桥内部将建有两个缆车站和两家空中餐厅,从而使大桥成为一个旅游景点,并有能力充分创造自身的经济价值。“斯库拉和卡律布狄斯大桥不应仅仅是一座桥梁,它的唯一目的是在两个地区之间提供一条通道;最重要的是,它应该成为景观中一个可识别的标志,也可以成为整个意大利南部的经济吸引点。”萨维里奥·阿德里亚诺解释道。
过桥的通行车辆(效果图)
缆车过桥的景象(效果图)
从缆车内部观景(效果图)
缆车接近“斯库拉和卡律布狄斯”塔楼之顶的头部建筑时的景象(效果图)
桥塔的正视图和侧视图
“斯库拉和卡律布狄斯”桥塔头部建筑的轴测图部分
- 项目信息 :
- 名称:“斯库拉和卡律布狄斯”大桥
- 建筑师:马尔基夏纳·萨维里奥·阿德里亚诺
END .
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