【春天的列车】亚欧大陆最长的“桥梁”

义乌至马德里中欧班列（义乌市委宣传部供图）

央广网北京3月21日消息 据中央广播电视总台中国之声《新闻纵横》报道，13000公里，途径八个国家，一列火车从亚洲大陆东面的中国浙江义乌出发，历经21天，抵达欧洲大陆西面的西班牙马德里，这就是“义新欧”中欧班列。中国之声特别报道《春天的列车》，21日推出《亚欧大陆最长的“桥梁”》。

保证班列仓位是西班牙华商王小张这些日子最关心的事儿。春节过后，他已经通过中欧班列往西班牙发了十几个货柜，货物包括，五金、睡衣等商品和口罩等防疫物资。

王小张说，速度快、通关方便是“义新欧”中欧班列的独特优势：“它一个星期有很多个班，海运只有一个班、两个班。它是隔天都有，灵活。还有一点就是在义乌出关会方便一些。”

王小张在西班牙做生意已有20多年，是当地最早一批的华人小商品批发商。如今西班牙有两万多家华人百货商店，成为欧洲最大的中国小商品批发中心。依托快捷的中欧班列，王小张的企业发展壮大到为6000多家客户供货。

王小张告诉记者：“我们的小商品出去应该能达到5000种。我们已经出口过的，可能5000都不止。因为我们有些系列，一个系列下来就有1000多个产品。”

今年前两个月，“义新欧”中欧班列开行了342列，这其中搭载进口商品的回程班列所占比例已经超过了30%，西班牙、俄罗斯等“一带一路”沿线10余个国家的数百种商品进入中国售卖。

义新欧“一带一路”沿线国家商品展销中心（记者张国亮 摄）

在义乌中国进口商品城的“义新欧‘一带一路’沿线国家商品展销中心”，不少顾客正在选购一款来自西班牙的“气泡水”。这款产品的生产商已经有140年历史，公司首席执行官胡安·雷纳特表示，他们的产品从2015年开始通过中欧班列进入中国这个庞大的市场，销量节节攀升。他说：“从马德里到义乌的列车实际上是更环保，更高效的，它减少了运输时间，事实上这种更高效的运输方式能使货物更快到达中国客户手中，我对此非常满意。”

“义新欧”中欧班列是一趟经贸列车，更是一趟“希望之车”。2020年3月21日上午，全国首趟搭载出口防疫物资的中欧班列从浙江义乌西站鸣笛启程，驶向西班牙马德里，驰援当地疫情防控。在这趟班列中，11多万个一次性医用口罩和766套防护服，装满2个标准集装箱。

此后，作为向欧洲国家出口商品和运送防疫、生活物资的国际大通道，绿色、高效的“义新欧”中欧班列发挥了重要作用。实现平均每天3列、最高6列的发运频率。

义新欧集团西班牙子公司总经理卡洛斯·桑塔纳介绍说：“在2020年我们总共运行了974班次，比2019年的500班次增长了一倍。在西班牙政府需要的时候，我们是第一批捐赠（抗疫物资）的公司。运送抗疫物资是持续进行的。直到今天为止，我指的是终点站马德里，抗疫物资还在陆续抵达。在一个周末，抵达过一整列满载3500多万个口罩的火车。”

穿行在亚欧大陆上“义新欧”中欧班列，在为浙江义乌和马德里带来商机的同时，也为沿途的国家、城市架设起互联互通的桥梁。“义新欧”中欧班列途径的白俄罗斯吉利工厂就是受益者之一。

吉利汽车集团物流中心副总经理俞绍华告诉记者：“目前每月发大概6到8列。专列运营两年来，已累计出用180多趟，近800个标准集装箱，一共运送了17000多台套的汽车散件到白俄罗斯的合资工厂组装。”

便捷的物流，降低了成本，加快了企业资金周转，带动了生产和销售。

吉利集团白俄罗斯大项目组组长程文安介绍：“我们去年总共市场终端卖了24000多台，市场的占有率达20%，在白俄罗斯我们现在绝对已经是第一名。”

“义新欧”吉利专列抵达白俄罗斯（视频来源：吉利集团白俄罗斯项目组）

位于皮苏埃加河畔的西班牙古城巴利亚多利德市，同样因为中欧班列的途经获得新的发展机遇。巴利亚多利德市是西班牙重要的农牧业生产基地和葡萄酒产区，也是工业重地。巴利亚多利德市市长奥斯卡·普恩特·圣地亚哥告诉记者，为更好的利用“义乌-马德里”中欧班列带来的便利，他们正在计划在未来两三年间建设一个以物流和农产品生产为主的工业园，以促进与中国的商贸往来。他说：“我们现在正在做的是建设一个以物流和农产品生产为主的工业园，并带有铁路运输平台，在‘义乌-马德里’中欧班列经停本市时，我们可以装载货物，我们可以装载农产品，葡萄酒，以及化工产品。当这些基础设施就位时，我们出口中国的所有产品都会有所增长。”

自2014年11月义乌开行首趟中欧班列以来，已累计开行2900多列，发运标箱超过24万箱，运营线路达到15条，联通了亚欧大陆49个国家和地区。

“义新欧”中欧班列运营方，义乌天盟实业董事长冯旭斌说，和国内其他中欧班列不同，“义新欧”班列主要由民营企业运营，市场化程度较高。他表示：“我们的机制是灵活的，我们的成本控制是有优势的。一系列辅助的中欧班列的商业手段，我们都在积极地推进之中。”

春天的列车继续前行。根据计划，“义新欧”中欧班列今年将开行1500列，争取达到1800列。

浙江省商务厅对外投资与经济合作处副处长章晗透露：“就在最近，我们准备以省政府办公厅的名义出台《关于中欧班列高质量发展的指导意见》，大力推进机制创新、模式创新、规则创新、技术创新。”

未来，“义新欧”中欧班列将从一条物流线路升级改造为搭建贸易综合服务平台的“一带一路”贸易通道，以高质量发展迎来更明媚的春天。（记者张国亮 杜金明 李婧 魏帆）