2020年11月8日,我们在“智能巅峰”公众号,曾报道过印度国防部(MoD)于11月4日发布的消息称,印度国防研究与发展组织(DRDO)在奥里萨邦海岸昌迪普尔综合测试场对新型“帕纳卡”(Pinaka)多管火箭弹发射系统成功进行了测试。随着该装备技术的成熟,近日印度陆军已陆续装备部队。为此,我们对“帕纳卡”多管火箭弹发射系统进行详实分析。
“帕纳卡”多管火箭弹发射系统,是由印度国防研究与发展组织(DRDO)开发的集成最先进的技术,可提供卓越的作战性能。“帕纳卡”在马哈拉施特拉邦钱达的军械厂平均每年生产1,000枚火箭弹,但为了快速装备部队,印度国防部决定通过在奥里萨邦基地的军械厂也开始生产该武器系统,从而确保满足一线部队的产量。
“帕纳卡”增强型火箭弹于2020年11月进行了发射测试
一、主要参数指标
类型:多管火箭弹发射系统
开发者:印度国防研究与发展组织
装备军种:印度陆军
火箭弹直径:214毫米
单车容量:12枚
射速:<40秒(12枚火箭)
射程:40公里
二、开发细节
“帕纳卡”的开发工作于1986年在位于浦那的DRDO设施开始,该设施被称为军备研究与开发机构(ARDE)。DRDO负责整体设计和开发。子系统和组件由塔塔电力公司,拉森和图布罗和军械工厂委员会开发。2006年3月,印度陆军与塔塔电力公司和拉森和图布罗 (L&T)签订了4,500万美元的合同,提供40辆“帕纳卡”增强型,该发射器的性能和发射能力于1996年6月公布。“帕纳卡”的第一阶段用户试验于1997年6月进行。第二阶段的试验于1998年7月开始。“帕纳卡”增强型的作战能力在1999年6月的卡吉尔战争期间进行了测试,并于2000年2月装备首个兵团。“帕纳卡”的发展试验于2012年9月在博克兰的拉贾斯坦邦射击场进行。负责“帕纳卡”武器系统的详细信息(AHSP)责任的机构于2020年9月从DRDO移交给了质量保证总局(DGQA),该移交标志着“帕纳卡”火箭弹、发射器、指挥所、装载机的成功建立加上补货和补货工具,以及质量保证流程。2020年8月,印度政府与塔塔电力公司、拉森和图布罗和巴拉特签署了258亿卢比(3.535亿美元)的合同,向印度陆军提供6个装备“帕纳卡”增强型系统的团级部队,预计于2024年交付。2020年11月,印度国防部在奥里萨海沿岸的昌迪普尔综合测试场成功地对增强型“帕纳卡”火箭弹进行了飞行测试。这与较早的设计相比,增强的版本具有更短的长度,其射程预计能达到60-80公里。
“帕纳卡”多管火箭弹发射系统已在印度陆军服役
三、“帕纳卡”的设计
“帕纳卡” 旨在取代印度陆军的BM-21“格拉德”多火箭发射器系统。它是一个多方面的系统,集高能推进,子弹头,伺服控制的发射器配置和火控计算机于一体。“帕纳卡”系统基于8×8车辆组成,每个单元由6辆发射车辆,六辆发射车兼补给车和两辆指挥车组成,每辆发射车辆有两个吊舱,总共可容纳12枚火箭。每枚“帕纳卡”火箭弹都可携带100公斤有效载荷,有效射程为40公里,单枚“帕纳卡”火箭弹有效杀伤力可达700米x 500米的面积,该系统的打击误差范围在1/100-2/100的圆形概率(CEP)。
四、启动系统规格
“帕纳卡”的发射系统由两个并排安装的吊舱组成,每个吊舱内装有6枚由玻璃/环氧复合材料制成的发射管,通过安装在补给车上的装载起重机将吊舱装载/卸载到发射车中。发射系统可在40秒内发射12枚火箭,发射器从中心线向左/向右移动90°,最高可升高55°。启动器可以在自主模式、独立模式、远程模式和手动模式下运行,火控计算机(FCC)以自主模式独立控制发射器。独立模式,包括由操作员将命令输入到控制台中;远程模式,允许操作员使用遥控器在大约200米的距离内控制发射器;手动模式,适用于微处理器故障和断电的情况。
“帕纳卡”发射系统可在40秒内发射12枚火箭
五、装备多型弹头
火箭弹可以根据实际作战需要配备多种弹头,包括预碎片化的高爆弹、反坦克炸弹、反坦克地雷弹头、杀伤人员地雷、燃烧敌方阵地和对空射击。预碎片化的战斗部的破坏力比常规战斗部高25%-30%。基于HMX的合成物可用于反坦克小炸弹/小炸弹,以达到150毫米的装甲穿透力。
六、系统导航和推进
印度国防部向萨基姆(Sagem)订购了“西格玛-30”炮兵导航和指向系统,以装备“帕纳卡”的前两个团。“西格玛-30”系统的交付于2010年6月结束。塔塔电力公司和拉森和图布罗将这些系统集成到“帕纳卡”中。“西格玛-30”基于激光陀螺仪陆地导航技术。它是专为火炮和火箭发射器高精度发射弹头火箭而设计的。推进力由高能复合材料(HEC)推进剂提供,由高强度钢制成的电机管用硅酚材料缝制,以抵抗更高的火焰温度,优化的喷嘴设计可确保很强的推力。
七、“皮纳卡”运载车辆
“帕纳卡”发射系统安装在本地制造的TATRA/BEML 8×8运载车辆上,该车辆可载有12吨有效载荷,配备了车载发电机,可为发射器操作提供主要电力。车辆上的其他设备包括基于微处理器的晶闸管功率单元,操纵杆控制器和手动备用系统。
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