倍耐力全新的P ZERO第二代公路开口胎

2021年3月15日意大利米兰。倍耐力正式对外推出了全新系列开口轮胎：P ZERO Race和P Zero Road两款轮胎。P ZERO Race更加针对于纯粹的性能表现，而P ZERO Road则在提升耐用性的基础上，带来更加全能的性能表现。

新款轮胎将会接替我们卖得最好的轮胎系列——P ZERO Velo，倍耐力在2017年6月回归自行车市场后推出的第一条开口轮胎。这次倍耐力全新系列的轮胎正式更新，并且带来更好的抓地力，更平顺的路感和更好的舒适性。此外，新款轮胎已与自行车轮胎的最新标准保持一致。

P ZERO RACE: 为最优性能而设计的开口轮胎

从胎面设计的角度来看，新款轮胎与同名的TLR准真空版本轮胎相同，也采用了同样的橡胶配方。P ZERO Race轮胎采用了最新的SmartEVO橡胶配方。利用其在赛车运动领域超过110年的优势，倍耐力开发了具有“智能”特性的功能性聚合物的三元混合物，这就是SmartEVO橡胶配方优异性能的基础。

新款轮胎虽然采用了一样的SmartEVO橡胶配方，但所采用的120 TPI尼龙帘布结构层却是全新的设计，需搭配内胎使用。新的P ZERO Race已经采用了最新的ETRTO 19C轮圈内宽标准设计。因此，每一个尺寸的P ZERO Race轮胎胎面都要比相对应的P ZERO Velo胎面更宽、覆盖更细长的区域，从而在滚动时具有出色的滚动性能、防穿刺保护和过弯操控。

轮胎内部构造带来了更宽的保护层设计，叫做TechBelt Road。这是一层额外的芳纶织物，位于帘布层内部，在各种骑行路面下提供更好的防穿刺保护性能。

新款轮胎提供24 、26、28和30mm四个宽度，提供黑色配色或复古黄边选择（Classic版本），P ZERO Race也将很快推出Colour Edition系列（黄色、红色或白色）。 这款高性能能力针对于竞赛和长距离骑行使用。 得益于其特殊的橡胶配方设计所带来的优异抓地力，它可以在各种路面上都带来优异的性能，无论是干地还是湿地，从春天到晚秋的季节都能带来高超的性能表现。

P ZERO ROAD: 全能表现

作为倍耐力轮胎新系列的补充，P ZERO Road开口胎在不牺牲平顺路感和舒适性的同时，带来了更好的耐用性。特别为多用途轮胎而进行专门的研发，同时这款全能型的轮胎设计也满足于最新的ETRTO标准。

P ZERO Road和Race系列最大的区别就是其胎面设计，采用长短搭配的侧面纹路、EVO橡胶配方，使它成为了一种用途更广泛的轮胎。

新款的开口轮胎带来了较低的滚阻，出色的抓地力、舒适性和耐用性。 P ZERO Road系列开口公路轮胎将提供黑色配色，24、26和28mm三种宽度可选。