在国内新能源的大趋势下，各大汽车品牌都在先后开展自家的新能源事业，但对于国内很多品牌来说除了在自身品牌逐步开启新能源之外，它们似乎更乐意成立一个子品牌来单独发展纯电动产业。就比如长城旗下的欧拉，广汽新能源旗下的埃安以及我们今天要给大家聊得吉利旗下的几何。
作为吉利旗下的全新品牌，几何汽车这个名字听上去还是很有个性的，而旗下的首款新能源汽车几何A（参数丨图片）在上市之后的表现也还不错，但是在越来越多超长续航竞争对手的面前，其410km和500km的续航似乎不算太明显的优势，所以前不久几何汽车也是发布了几何A Pro的官图信息，新车主要的变化就是在动力和续航里程上进行了提升，升级之后的NEDC综合工况续航里程有望达到600km。
外观方面，几何A Pro基本延续了现款几何A的造型设计，采用了“多维流动生命体”设计理念，封闭式格栅配合着两侧狭长的灯组，看上去很有科技感，下包围两侧也采用了双C字形的设计，看上去还是比较有运动感的。
来到侧面，几何A Pro采用了双色的车身设计，从门板下方出发一直到延伸到车尾的很有视觉张力，让尾部更有厚重和力量感。尾部则采用贯穿式的尾灯设计，整体看上去比较有层次感。在车身尺寸方面，几何A Pro的长宽高分别为4752/1804/1503mm，轴距为2700mm，相比老款车型长度增加16mm。
内饰方面，几何A Pro和现款几何A基本是保持一致，看上去比较简约且极富科技感，也是笔者认为同级别车型里科技感营造的最出色的车型之一了。两幅式的方向盘搭配小尺寸的悬浮式全液晶仪表，和大尺寸的中控屏，是内饰科技氛围的重要组成部分。
并且新车还配备了W-HUD抬头显示系统，可显示的内容也是相当丰富。而旋钮式的档把以及前方的E-TOUCH很有未来的感觉，只不过在阳光比较充足的情况下可能需要盲操。动力部分，据网上曝光度的信息来看，几何A Pro将搭载一台最大功率150kW的永磁同步电机，最大扭矩为310牛米，相比老款有一定的提升，并且电池也将采用能量密度为183.23Wh/kg的三元锂电池，NEDC工况续航里程可达600km。
总结：
不得不说现款的几何A的产品实力也是相当不错的，而此次推出的几何APro主要是在动力方面进行了提升，也不能叫补足了弱项，毕竟几何A最长500km的NEDC续航里程在同级别的车型里也不算弱，所以只能叫进一步增强了竞争力。新车将于3月21日正式开启预售，让我们一同期待它的到来。
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