一、沥青路面坑槽的定义：
路面坑槽指的是在行车荷载及自然因素的作用下，路面骨料局部脱落而产生的坑洼。
二、沥青路面坑槽的危害：
坑槽是较常出现且危害性较大的沥青路面病害之一。特别是在降雨后或冬春季之交雪水的反复冻融后，会产生大量的坑槽破损，并随车辆荷载的反复作用下，破损面会逐渐加大、加深，这将直接导致路面的平整度降低，严重影响汽车驾驶的舒适性和安全性。
三、坑槽的产生原因：沥青路面坑槽的产生往往都有一个形成的时间过程，开始时是局部裂缝进而龟裂松散，在行车荷载和雨水等因素下逐步形成坑槽。
常见的原因有以下几种：
1.施工工艺落后：混合料温度控制不当导致的坑槽有两种情况会导致此类坑槽的出现。一种情况是施工时混合料温度过高，加热过程中使沥青老化，粘结力降低，脆性增加，粘结不牢，在行车载荷作用下，形成坑槽;另一种情况是混合料温度过低，特别是底部的混合料由于和下承层接触降温过快，不能够达到良好压实效果而形成的坑槽。
2.交通因素导致的坑槽：
①.公路的交通量比以前要大得多，而且车辆超载超限运输的现象非常严重。导致路面结构局部过早产生裂缝，在雨水侵蚀作用下发展为坑槽。
②.车辆事故停留造成燃油的泄漏，溶解沥青，使沥青与集料丧失粘结力，逐步剥落形成坑槽;车辆更换轮胎时千斤顶将路面压坏形成的小坑槽。
3.路面老化：由于沥青混合料的老化现象，导致沥青与石料的粘附性差，胶结体粘度降低，以前的路面材料均为砾石。缺少碎石间的咬合力，以及沥青混合料水稳定性能差等容易造成沥青混合料路面在荷载、水等综合因素下产生病害。
4.水损坏：水损坏是产生沥青混凝土路面坑槽的最主要因素。水对沥青混凝土产生软化作用(沥青混合料含水量增加，导致其强度和刚度降低)、 剥离作用(降低沥青与集料的粘附性)和冲刷作用(在荷载作用下产生的动水压力不断冲刷细料)。造成沥青混凝土松散、从而形成坑槽。
四、如何早期预防?
①.对出现早期槽坑要及时处治，以防病害继续发展。
②.加强路面排水，使其表面的雨水能及时排到路以外。
③.加强对车辆行驶的管理措施，杜绝超载现象。
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