现在的人都想追求更好的生活，所以很多事情能找人代劳的都会尽量找人代劳。平时上班的时候免不了风吹日晒的，所以很多人都想拥有一辆小汽车代步，除了开车去上下班，平时出游都很方便。
新车的价格会有点高，但并不妨碍人们的追求，所以会有些人选择买二手车。那么汽车在行驶了二十万公里后，日，德，美，法系车它们都有怎么样的表现呢？大家一起来看看。
首先是德国车，德国车口碑很好，很多人都认为它的质量好。但实际上德国车就是注重整体方面的性能，所以在一些小细节上它做得不到位，特别是开了十万公里后，基本上很多小毛病它都会有。因此，开十万公里后的德系车，大家基本上不太愿意买了，所以它不保值。
接着提到美系车，在二手市场经常能碰到君越（参数丨图片）。二十万公里以后的车辆，价格只要三四万就行了。不过大家都知道，美系车一般都是比较烧油的，在二十万公里以后，它更加地费油了。而且也听说它坏的频率很高，所以买二手车的人还是要慎重考虑的。
日系车经过二十万公里后是最稳定可靠的，特别是丰田。丰田车辆比较出名的是它的动力系统，比如凯美瑞，在开过了二十万公里以后，它开动起来的噪音还是很正常的，整个声音还是那么低沉，没有抖动的感觉。
可以说二十公里后的丰田基本上都不需要维修，就是这么强悍。不过美中不足的是，日系车底盘重力不够，开的速度快一点，就会感觉摆尾，有点飘。
不过最不保值的还是法系车。别说是在二手车，就算是新车的问题也很多，所以即使它的优点是开起来很稳，但二十万公里后的法系车真的很少见。所以这四种系列的车一对比起来，我们会发现，在二十万公里以后的车，日系是最受欢迎的，德国车紧跟其后，美国和法国的车就不太受欢迎。大家觉得是不是这样？
好了，本期节目就到此结束，如果你想了解更多的信息，欢迎关注留言，我们下期再见
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