两千年前，中国就有“碰碰车”游戏了，而且是拿人命在“碰”

随着老百姓的守法意识越来越强，“二环十三郎”已成为了往日的“传说”。

其实，赛车运动分为两大类，场地赛车和非场地赛车。起源距今已超过100年的历史了。最早的赛车比赛是在城市间的公路上进行的。后来，许多车手因为公路比赛极大的危险性而丧生，于是，专业比赛赛道应运而生。第一场赛车比赛于1887年4月20日在法国巴黎举行。

当然，这是正式的赛车比赛，非正式的就更早了。

在中国的东周时期，人们的交通意识有些淡薄，以至于，那时飚车则是一项相当火爆的运动，甚至，还出现了“击毂”这样的撞车游戏。

“齐国人甚好毂击相犯以为乐，禁之不止，晏子患之。乃为新车良马，出与人相犯也，曰：‘毂击者不祥，臣其祭祀不顺，居处不敬乎？’下车弃而去之。然后国人乃不为。故曰：‘禁之以制，而身不先行也，民不肯止。’故化其心，莫若教也。”

齐国的都城临淄，在当时可称得上是国际化大都市。根据苏秦的描述来看，临淄市区的人口超过七万户，每户都有三个成年男性。据此推算，当时的临淄应该有五十万人口。这还只是本地人口，若将外来人口算在内，估计这个数字还得翻倍。

在旧社会，人口是衡量国力的重要指标。两千多年前城市原住人口超过五十万，临淄可谓是极尽繁荣了。

一句“甚富而实”，足以说明当时的临淄老百姓有多富裕。老百姓的兜里有了钱，必然会在精神生活中投入一部分，这也助长了娱乐业的发展。当时的临淄人民，业余爱好相当丰富，高雅一些的，有“吹竽鼓瑟，弹琴击筑”；接地气一点的，有“斗鸡走狗”。

那个年代的马车，和现在的轿车差不多，虽然没有达到“全民普及”的程度，但有资格且有经济条件购置马车的中产阶级比比皆是。各式各样的马车行走在大路上，加上古代交通规则匮乏，难免会出现磕磕碰碰。

以至于，极具娱乐精神的临淄百姓突发奇想，将车祸引申到娱乐业中，发明了“车毂击”这项“运动”。所谓“车毂击”，就是现在的碰碰车。不过，临淄人碰的不是玩具，而是货真价实的马车。车手驾驶马车相互追逐碰撞，稍有差池就会车毁人亡。

这节目就像古罗马的角斗一样，玩的就是刺激，不玩到人仰马翻绝不罢休。

以当时的社会背景来说，若是临淄群众效仿古罗马人民修建“角斗场”，让车手们在“赛车场”里进行竞技，倒也无关痛痒，偏偏当时没人有这样的意识，车毂击的游戏往往发生在大街上，这就给临淄的交通造成了相当大的麻烦。虽说临淄相关机构也下达了禁令，但这项活动却屡禁不绝。

那个年代没有夜店酒吧，也没有计算机互联网，老百姓的精神世界相当匮乏。大伙一致认为这是一项刺激的娱乐活动，没有禁止的必要。即便出了车祸死了人，也是娱乐活动必须承担的风险。相比于车毂击给临淄百姓带来的快乐和猎奇感，这点人员伤亡还是值得的。

齐国的总理晏子，自然也是临淄人民的一员。面对屡禁不止的车毂击，晏子誓要禁止。但该如何禁止是个大问题，晏子需要找到一种能够为公众接受的形式，来杜绝这一威胁群众生命财产安全的不良活动。

想要引起老百姓的共鸣，最好的方式就是现身说法。于是，晏子决定自己飚一次车。这天他在市区最繁华的街道上，驾驶最豪华的马车驰骋。老百姓看到晏子的豪车后，纷纷对其报以羡慕的目光。没过多久，街道两旁就聚集了一大群凑热闹的百姓。

晏子见时机成熟，便开始安排了一场车毂击游戏。在他的导演下，豪华马车与迎面而来的另一辆马车相撞。相撞的场面如何，史料中并无记叙。不过，晏子在下车以后，皱着眉头对人群说道：“早上起来就与别人撞了车，这简直太倒霉了。难怪这几天家里祭神的时候厄运连连，肯定是因为最近飚车太多惹恼了天神！这车我不要了，今后我也不飚车了！”

说罢，晏子在众目睽睽之下弃车而去。

这件事一经传出，临淄的“车手”们深受震撼。热爱飚车的齐国国相现身说法，向大家展现了飚车会触怒神明的事实。要知道，对于周朝人来说，触怒神明是一件相当严重的事。从这以后，临淄街头上再无人飚车，谁也不敢因此失去神灵的庇佑。

不得不说，晏子确实有两把刷子。在那个蒙昧的旧社会，向老百姓讲述交通规则的重要性无疑是对牛弹琴，倒不如向他们展现跟自身利益最相关的风险，直观地让每个人意识到飚车的潜在危害，这着实是一种大智慧。

参考资料：

【《战国策·齐策一》、《“二环十三郎”陈震》、《中国古代车毂击游戏》】