2020年，国内汽车市场受新冠疫情影响，燃油车终端销量有所下滑，但新能源汽车销量却逆势上涨，这都得益于国家政策的倾斜和汽油价格的不断飙升，但伴随着销量井喷式增长的还有投诉量。2020年国内纯电动车总投诉量为1,837宗，与2019年相比增加434宗，上涨30.9%。下面就为大家详细介绍一下本次榜单的前三名。
随着造车新势力不断涌现，不少老牌自主车企纷纷进军新能源市场，奇瑞就是其中一家，但无论是之前的老款小蚂蚁，还是目前在售的小蚂蚁，都有车主投诉其质量存在严重问题，主要问题集中在动力电池故障、充电故障、电路故障、刹车失灵、电动机故障等，可以说是涵盖了一台车的重要部位，试问这样的车，消费者还敢买吗？
小蚂蚁“刹车失灵”的事故，媒体已经不止一次两次的报道了，部分车主反映，车辆每次出现“刹车失灵”故障时都能听到“咯噔”的一声异响，随后就失去了制动力。多名车主在更换刹车真空泵后，刹车系统短暂恢复正常，但两三个月后故障复发。车主到4S店寻求解决方法，但技术人员测了又测，始终查不出究竟是什么原因导致了刹车失灵。
（原北汽新能源EU5，现改名为BEIJING-EU5）
北汽新能源无疑是2020年最瞩目的“崽”，从连续6年问鼎国内纯电动车销量冠军，到其1个月产量仅有100多台，相比之下同比暴跌99.8%。北汽新能源销量暴跌虽说一定程度上受疫情和国家补贴退坡的影响，但其产品质量才是主要原因。北汽新能源这两年在产品质量问题上层出不穷，大到电池、电机，小到雨刮器、音影系统，就没有不被消费者投诉的。
近日，有BEIJING-EU5的车主就投诉称，BEIJING-EU5存在小电瓶亏电的现象，多个车主表示可能是通病。许多车主买车不到1年，就发生了小电瓶亏电导致车辆无法启动。据车友群内容，4S店工作人员称小电瓶亏电是系统问题导致，并对系统进行了升级，但是升级后问题依然没能解决。当小编在网上输入“北汽新能源EU5”，弹出来的都是对EU5失望以及唾骂的词条。没有质量保证，何谈消费者买单，北汽新能源销量下降如此厉害也就不难解释了。
3、众泰E200
众泰E200是众泰汽车推出的一款纯电动汽车，在上市以后凭借超高性价比和政府补贴，吸引了不少消费者的青睐。虽然说众泰汽车目前已经濒临灭亡，但众泰E200仍是新能源汽车投诉榜上的"常客"，此次更是摘得2020年度纯电车投诉榜"桂冠"。众泰E200的问题主要集中在：动力电池故障、电驱动控制器故障、充电故障等。
一位车主表示：自己购买后一个月车就出现了仪表异响，使用三个月后出现全车断电、充电故障，使用半年后出现了方向失灵与制动失灵的情况。这位车主的部分情况在不少车主身上都有发生，而且早在2017年底就被媒体报道过，并且在汽车投诉网站上也能找到很多相关的投诉。发生故障后，车主多次联系4S店，均被4S店以各种理由推掉。众泰E200众多问题的爆出充分说明了其质量存在问题，但下到经销商，上到厂家都相互推诿，或许众泰还未死就已经开始作死了。
随着新能源补贴政策的退坡，唯有经得住市场考验的产品才能生存下来，不仅价格要让消费者满意，安全更是重中之重，尤其是电池安全更是马虎不得。如何规避因电池故障引发的“自燃”问题，现在成了各大新能源车企的头等大事。如果不能解决这些问题，肯定无法打动更加关注安全性的消费者。
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