1958年2月13日7时40分，毛主席来到沈阳飞机厂的总装车间，登上工作梯，仔细观看正在总装中的歼5飞机。
车间主任穆恒信坐进飞机驾驶舱，向毛主席介绍飞机的结构、性能及工作原理。
毛主席问:"这里有苏联专家吗？"
穆恒信答:"现在全厂只有1位，以前总装车间就有3位专家，我从1951年起就跟苏联专家学习。"
毛主席笑着说：“那你现在是毕业了。”
歼-5全部采用我国自制的零件制造组装，标志着中国成为当时世界上少数几个能够批量生产喷气式战斗机的国家之一。
如今，第一代歼-5歼击机静静地陈列在沈阳航空博览园里。
66年前，为了守卫领空安全，当时的沈阳飞机制造厂承担起歼-5飞机的试制任务。在最初的试验中，生产出来的零件总达不到组装标准，经过两个月反复研究，攻坚技术人员终于找到了解决办法。
找到办法并总结了经验后，生产速度随之大幅提升，组装整个飞机的14719种、253550个零件仅用不到一年时间就全部制造完毕，并提前一年零五个月完成了歼-5的试制任务。
1956年7月19日，第一架银白色的喷气式歼击机腾空而起，歼-5首飞成功！歼-5 的试制成功奠定了我国航空工业体系的基础。
当赫鲁晓夫拒绝了对中国核武器研制的技术支持后，毛主席说了一句湖南的民间谚语：“爹有娘有不如自己有”，中国必须坚持独立自主，绝不依附他人。
如今，中国的歼击机研发，实现了从“跟踪发展”到“自主创新”的跨越式发展。
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