身体和灵魂，总有一个在路上
文|冒险家蜂探长（欢迎个人分享与转载）
要说哪个城市的地铁建设最为困难，那当属济南了，这里的地铁经历了一波三折，才建成了一部分。济南目前建成通车的有R1和和R3号线，已经进入了换乘时代。要说现在排名前三的广东、山东、江苏三省，哪个省份的地铁建设，最为缓慢，也是山东省。目前广东拥有地铁的城市有4个，江苏有5个，山东仅仅两个，但其实这是有原因的。
因为济南的地理位置非常特殊，这里别称泉城，盲目的修建地铁会破坏泉水，得不偿失。所以济南地铁的建设才一波三折，因为泉水的原因，所以要更为小心注意。济南有一条轨道线骨等数年才获批复，因为这条轨道线的争议很大，反对声音很长。为了保护泉水，这条线是从郊区到另一个郊区，是你认为应该对城区的地铁轨道建设更为出众，但是需要进行的前期准备工作很长，所以只能在现有的基础上，优先建设困难程度比较小的。
其实因为疫情的原因，很多的建设都按下了暂停键，但是山东省却一直传出好消息。枣庄、临沂等城市，都要迎来地铁的建设了，人们都感到非常的高兴。今天小编着重介绍9号线，这一让人们苦等多年的地铁，投资105亿元建设。
济南地铁九号线起点是黄河南岸站，终点是毛庄站，全长14.8公里，投资105亿元，共设11座，预计2025年建成。这地铁是济南2020年到2025年的规划，除此之外，还有四号线一期，六号线，七号线，七号线一期等的建设总投资1154.36亿元。9号线是济南东北部城区骨干线，连接华山片区等区域。
济南地铁的建设，是大家所期待的，特别是对于沿途的居民来说。毕竟济南是一个省会城市，所面临的的交通压力较大，对于地铁的建设是更为迫切的。
但是凡事都是有利有弊的，地铁的最大弊处，对于济南来说，就是地下泉水容易被破坏。所以，前期工作一定要完善。大家对于济南地铁一波三折，苦等数年获批复有什么看法，欢迎留言。
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