世界坦克装甲车纵览之瑞士Pz61/Pz68主战坦克

Pz61/Pz68主战坦克是瑞士自行研制的第一代坦克，装备瑞士机械化师。

1.性能解析

Pz61/Pz68主战坦克的动力是德国的MB837Ba-500型水冷柴油机，还有1台CM636柴油机为辅助动力。发动机通过瑞士自己生产的带液力变矩器的全自动变速箱传递动力。该坦克采用方向盘控制，非常轻便。此外采用少见的碟盘弹簧独立悬挂方式，也是Pz61/Pz68主战坦克的特点之一。这种悬挂系统虽然不占用车内空间，便于维护，但行程比较短。

2.总体设计

Pz61/Pz68主战坦克采用传统的炮塔，车体和炮塔均为整体铸件，车体分为3个舱，前部是驾驶舱，中央是战斗舱，后部是动力舱。与驾驶员主战坦克相比，该坦克炮塔没有尾舱，半球形炮塔内车长和炮长位于火炮右侧，装填手在左侧。车长指挥塔有1单扇舱盖，四周装有8具潜望镜；炮长位于车长前下方；装填手观察塔上装有6具观察镜和左右对开的舱盖。该观察塔略高于车长指挥塔，因此后者视野受到一定限制。车内装有1部SE-407电台，有效通信距离25千米。此外车内还有乘员车内通话器，备有饮水箱。

3.火力配置

Pz61/Pz68主战坦克的主要武器是1门英国设计的105毫米L7A1式坦克炮，经修改后在瑞士制造，称为PzKan61.该炮取消了炮口制退器，同时抽气装置移至炮管中段，以增加抽气效果。

L7A1火炮可发射瑞士设计的榴弹（初速为600米/秒）、常规脱壳穿甲弹（初速为1470米/秒）、碎甲弹（初速为730米/秒）和烟幕弹，亦可发射以色列的M111尾翼稳定脱壳穿甲弹，这是瑞士向以色列军事工业（Israel Military Industries）公司采购的。

4.装甲防护

Pz61/Pz68主战坦克炮塔呈流线形，较扁平，厚度为120毫米，与逊邱伦坦克相当。车体前上装甲倾斜度较大，车体两侧有装甲裙板，车尾部亦倾斜。车内装有较完善的三防装置。

5.机动性能

Pz61/Pz68主战坦克发动机系联邦德国MTU公司的MB837Ba-500柴油机，输出功率为462千瓦。由瑞士制造的传动装置包括半自动行星齿轮箱和双差速转向系统，前者提供6个前进挡和2个倒车挡，后者有液压转向装置，可实现无级和连续转向，使用方向盘操纵。

除主发动机外，车内还装1台功率为25千瓦的辅助发动机，当主机不工作时用于驱动风扇和发电机等。