《中国日报》：“强省会”强贵阳，“强实体”强身健体

贵安新区腾讯七星数据中心(建设中)

在过去的一年里，地处西南贵州的省会城市贵阳以“强实体”为着力点，重点聚焦发展中高端制造，加快推进新型工业化，全力做大做强实体经济，持续推进产业结构优化升级。2020年，贵阳规模以上工业增加值同比增长6.1%，增速分别高于全国、全省3.3和1.1个百分点，增速位居全省第一。

在迈入“十四五”的关键时期，贵州省作出大力实施“强省会”五年行动的重大决策，将全力把贵阳和贵安新区打造为全省高质量发展更具带动力的火车头、西南地区更具影响力的重要增长极。

2020年，贵阳市地区生产总值达到4311.65亿元，“十三五”期间跨越2个千亿级台阶，人均地区生产总值突破1.2万美元;经济增速年均增长9%，在全国省会城市中名列前茅。

全国人大代表、贵州省政协副主席、贵阳市市长、贵安新区管委会主任陈晏在接受媒体专访时表示，“十四五”期间，贵阳贵安将把经济社会发展的着力点放在实体经济的发展上，全力以赴推动传统产业的转型升级和新兴产业的发展壮大，尽快把经济总量做大。

招商引资是兴产业的重要手段，更是强实体的后劲力量。2020年，贵阳全年签约引进亿元以上工业项目145个、约定投资总额超过700亿元。

贵安新区产业发展局招商办专职副主任胡猛说：“我们将以大数据、新能源、高端制造装备、大健康旅游产业，主要围绕粤港澳、京津冀、珠三角、长三角和成渝等地，通过周边的日本、德国等国家重点开展招商引资工作。”

詹阳重工生产车间

“十三五”以来，贵阳市纵深推进“千企引进”“千企改造”“万企融合”，产业结构不断优化，基本形成以先进装备制造业、中高端消费品制造业、新能源产业、新材料产业、数字产业、健康医药产业六大新产业为重点的产业格局，六大新产业增加值占规模以上工业增加值比重24.1%。

聚焦中高端，贵阳引进了宝能新能源汽车产业园、贵阳比亚迪智能制造产业园、贵阳浪潮大数据产业园等一批高端制造、智能制造项目，为贵阳实体经济发展增添新动能。

其中，宝能新能源汽车产业园总投资达164亿元，目前六大生产车间基本进入钢结构施工阶段。项目建成后将成为贵阳高端制造龙头企业，达产后年产值约300亿元，可实现利税25亿元，安排就业3000余人。

新年伊始，贵州吉利汽车制造有限公司迎来出口“开门红”。600台吉利豪越汽车正在组装、检测或装车，分批全部发往菲律宾。

早在2020年10月，贵州吉利已经出口200台豪越汽车运往菲律宾。菲律宾是贵州吉利第一个出口的国家，2020年也是贵州吉利拓展海外市场的起航之年。

贵州吉利汽车制造有限公司副总经理谷建刚表示，在做好菲律宾出口的同时，公司也会积极开拓中东市场，释放贵阳基地产能，更好地推进基地高质量发展，促进贵阳市先进装备制造业高质量发展。

从贵州吉利落户贵阳至今，车身零部件90%实现了本地化配套供应，带动贵阳加快打造“以品育业、以业带链、以链集群”的汽车制造千亿级产业集群。

在贵州轮胎股份有限公司扎佐三期载重子午胎生产厂内，工作人员正在对无人搬运车进行调试，它可以根据系统指令完成搬运。

60余台无人搬运车和50余台EMS空中运输车，实现了生产全序自动物流。目前，这个投资21.16亿建设的生产工厂已进入快速达产阶段。

据贵州轮胎股份有限公司信息技术部副部长韩洪川介绍，贵州轮胎作为一家传统制造企业，以智能制造为核心，以智慧供应链和智慧营销为两翼构建贵州轮胎的智能化发展，继续发展贵州轮胎的信息化建设，实现公司转型升级。

贵阳海信生产场景

贵阳海信电子有限公司党委书记温洪刚表示，贵阳海信将结合自身发展定位，以供给侧结构性改革为抓手，紧跟贵阳市的发展方向，加快推动遥控器、BOX等新生产线建设，扩展新业态，发展新产业，促进产品向高端市场进军，由单一走向多元，为企业更高质量发展赢得更多机遇和空间。

温洪刚介绍，为加快产业布局，一方面，贵阳海信新建了SMT生产线、模组整机一体化生产线等，生产的电视机类型覆盖从大屏到中小屏的所有尺寸。另一方面，作为贵阳消费品制造领域的代表，贵阳海信正加快迈向中高端制造，加大产品研发力度，推进产品迭代升级，开展激光电视、超大屏液晶电视等新品的研发和销售。

温洪刚认为，当前经济发展已由高速增长迈入高质量发展阶段，消费者对电视机产品的需求转变为“从有到优”。对此，企业必须与时俱进，准确洞悉市场。

“贵阳海信必须适应市场变化，升级产品、高质生产，增加有效供给，才能在中高端市场上赢得更多份额。”他补充说到。

过去五年，贵阳大数据、人工智能、云服务、工业互联网、物联网与工业融合项目不断增多，涌现出一批具备产业引领效应的企业和项目。

作为贵州、贵阳的先进装备制造业龙头企业，詹阳重工不断借助大数据、人工智能等新兴技术，促进产品研发智能化、生产智能化、销售智能化，以及产品本身的智能化。

詹阳重工生产的挖掘机、极地全地形车等大型装备，广泛应用于应急救援、南极科考等领域。

詹阳重工研究院副院长、高级工程师谭林全说：“公司的产品属于大型装备，相比一般装备来说，要考量的因素更多，研发难度更大。因此，借助先进技术进行研发十分重要。”

“当前，不少客户对订单交付周期提出了更高要求，接下来，我们会继续利用新的技术手段，进一步缩短产品研发周期，节省研发成本。”谭林全补充说到。

来源 | 中国日报

编辑丨周谊

编审丨刘敏