丰田世纪被网友誉为东瀛劳斯莱斯，由此可见这款车的地位之高。地位不低，数量太少，这是很多人对丰田世纪的印象，除了日本本土之外，其他国家几乎见不到，在中国也是如此，甚至见到兰博基尼大牛的概率都比丰田世纪高，然而网友却遇到了一辆，而且还是左舵车，仔细看看雨刮器，一下子就露馅了。
粤S牌照的左舵丰田世纪，粤S是广东东莞车牌代码，蓝牌，左舵，而且还能上路，实在难得。印象中，国内中规版左舵丰田世纪就3台，分别在大连和北京，而且都是黑牌，后来易手变蓝牌，目前南京、北京、大连有蓝牌丰田世纪，难道说这辆车是三台中其中一台？后来发现这是改舵车。
仔细看这辆丰田世纪的雨刮器，雨刮器的位置明显是照顾右边的驾驶员，也就是说，这辆车是后期改舵车，至于改装费用，目前不详。改舵车最疯狂的时候是90年代，那时候有不少右舵走私车，因为价格相对便宜，所以备受生意人的喜爱，别人买回来之后，改装套牌后就上路了，但是有一点必须要说，能上路不代表有合法手续。
有网友说：左舵丰田世纪在国内屈指可数，在国内相当于限量版了，物以稀为贵，这辆车的价值肯定不菲，价值百万应该不过分吧？呵呵，别说价值百万了，50万都没人要，物以稀为贵没错，但是必须建立在有人追捧的基础上，有人追捧叫名车，没人追捧的就是车名，即丰田世纪。
目前，从香港过来的右舵丰田世纪价值十几万，毛皮好点，20多万顶天了，而且还能讲价，一般人不会买这车，买这车的人基本都是收藏用，一般都是汽车经销商当镇店之宝，说白了就是稀有，摆设供人欣赏用。
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