今日（3月3日），笔者在镇雄县正在召开的“两会”上获悉：镇雄县将在“十四五（第十四个五年规划2021-2025）”期间规划综合交通类项目34个，总投资达1277.15亿元。作为交通类项目，镇雄机场肯定是必不可少的。但是，整个“两会”材料中对镇雄机场的提及轻描淡写。在县长的《政府工作报告》中提到镇雄机场，也只提了一句“推进镇雄机场前期工作”。笔者隐约感觉到，镇雄机场的建设是不是有什么变化？
最终，笔者通过有关渠道了解到，镇雄要修建的机场首先定位于“通用机场”。什么是“通用机场”呢？通用机场指的是专门用于包括备战、救援、勘探、播种、医疗、人工降雨、运动训练等的机场，通用机场起降的飞机原则上不得超过28人。在镇雄尖山修建的是通用机场。而不是支线机场，没有客运功能，不能开通民用航线，这离镇雄人民心目中的机场相差太远。
虽然镇雄一直在争取建成支线机场，但由于受贵州毕节机场影响及国家将在全国2800多个县建通用机场大背景的影响，要将通用机场改为支线机场困难极大。不过，镇雄有信心通过努力建成支线机场。据镇雄交通部门有关人士讲，在修建镇雄通用机场时，跑道将会按照支线机场的跑道标准建设，为争取将通用机场改为支线机场打下基础。
镇雄要建通用机场无论如何都是件喜事，但能不能将通用机场改为支线机场又令人担忧！不过，我们不能失望，以镇雄的县情、区位优势及发展来看，支线机场建设不是没有可能，只是时间问题！退一万步来讲，实在都不能建成支线机场，贵州毕节飞雄机场就在我们身边，跟自己的机场没有区别！
来源：镇雄网APP 云南白鸟
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