越南政府最近颁行有关摩托车车主的民事责任强制保险的第３号《议定》（由３月１日起生效），其中规定摩托车保险期限为最少１年和最多３年。 然而，许多人认为购买摩托车保险只是应对方式。
第十郡二月三日街出现便宜的摩托车保险代售处。
担心遭到交警处罚
近月来，13号国道、河内公路（守德市）、二月三日（第十郡）、１Ａ国道等街道冒起不少摩托车保险代售处。在二月三日街未到200米的路段，却有数十个“移动”的摩托车保险代售处，售价1年仅1万越南盾。一名男人员说：“若购买期限1年的保险卡是6万6000越南盾，期限两年12万越南盾。”对于推销价格仅1万越南盾，但售价却高多倍的疑问，那名男人员笑道：“其实，１万越南盾是自愿保险，是为后座者投保，与售价6万6000越南盾的强制摩托车保险卡一起出售。”
在Ｂ.Ｌ保险股份总公司的另一个“移动”摩托车保险代售处，一名女人员表示，保险卡价格跟其它公司差不多，但蓄意不提及保险赔偿责任和价值。类似情况，河内公路、守德市（西贡桥下一路段）也有很多标价１万越南盾的摩托车保险卡代售处。一名人员说：“大多数购买者只想应对交警，而不着重赔偿责任。他们购买保险卡时只检查姓名是否正确，之后立即离开，完全不疑问关于民事责任的问题。”
实际上，摩托车保险卡购买者毫不着重民事责任，只为了应对交警。阿和（28岁，寓居达农省）透露，他看见保险卡价格便宜，便购买以应对交警处罚，并不注意保险赔偿价值和责任。据悉，许多摩托车车主遇到意外事故，但因忧虑手续烦琐，故联系保险公司的车主少之又少。其实，保险公司的赔偿卷宗严密。
获预付损失赔偿金
根据第３号《议定》，摩托车车主民事责任强制保险的若干新内容，其中有保险期限的规定。据此，《陆路交通法》规定两轮、三轮摩托车（包括电动车）和其它各种结构相似的车辆的保险期限最少１年及最多３年。对于剩下各种摩托车，保险期限最少１年，最多期限相当于定期技术安全与环保检查期限，１年以上。
此外，《议定》中第十三条还规定保险公司不给以下场合赔偿：车主、驾车人或受损失者蓄意造成损失的行动；驾车人造成意外事故后就潜逃，不执行车主的民事责任（造成意外事故后就潜逃，但已执行车主民事责任的驾车人，不属于保险责任排除场合）。另外，排除保险责任的场合包括：驾车人未满或超过规定年龄；未获签发驾照；持有不合法的驾照；持有不由权力机关签发的驾照；驾照被删除或发生意外事故时已逾期；对于强制获签发驾照的摩托车，持有不符合的驾照。
值得注意的是，《议定》第十四条第二款规定，在收到保险购买者、事故投保者的通报之日起的３个工作日内，保险企业须预付健康与生命损失赔偿金，具体是：对于已确定意外事故属于损失赔偿的场合（对于死亡的场合，按规定给１人或１起事故得到70％保险赔偿；对于某部位正在获治疗和急救的场合，１人或１起事故得到50％保险赔偿）；若未确定意外事故属于损失赔偿的场合，死亡场合将得到30％保险赔偿；对于某部位正在获治疗和急救的场合，１人或１起事故得到10％保险赔偿。
胡志明市律师团严春理律师表示，有关摩托车车主的民事责任强制保险的第三号《议定》是必要的，可取代不合理的原有规定。然而，除了提高路人的意识之外，各家保险企业须改革赔偿手续及规程，有助保护投保人的正当权益。此外，投保人也须注意保险权益，这样发生意外事故时将减轻重担。
公安机关劝喻，路边和人行道的保险代售处并没有保障性，他们可能会售卖假冒及不合法的保险卡。民众须联系正式的代理商或保险公司，避免发生遇到意外事故却得不到赔偿的场合。
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