现代快报讯（通讯员郭逊卓记者李娜）从一叠厚厚的证书，到现在的一纸通行，南京油运公司船员聂勇率先体会了其中的便捷。3月2日下午，在南京海事局自助政务服务大厅，聂勇通过海事自助服务终端打印出了内河船舶船员多证合一的《内河船舶船员资格证明书》，这也是自江苏海事局开展船舶、船员证书“多证合一”改革试点工作以来，南京海事局正式发出的全省首张内河船舶船员资格证明书。
“我原来有4本船员证书，现在在江苏辖区上船带这一张纸就够了。”聂勇开心地说。“我们公司经营的宁道标某号是一艘在江苏辖区作业的测量船，船舶航行需持有船舶国籍证书、最低安全配员证书等厚厚的一叠证书。现在持有这张内河船舶航行资质证明书就能‘一证通行’，不仅办证时省时省力，使用时也简单便捷。”长江南京航道局办事人员田雪莲说。
据介绍，为节省船员、航运企业的办证成本，提高海事行政审批、现场执法的效能，更好地服务航运经济发展，江苏海事局作为唯一的试点单位，承担内河船舶船员证书“多证合一”改革试点工作。通过证书、数据和流程的整合，在《船舶所有权证书》《抵押权登记证书》《光船租赁登记证明书》三本证书基础上，整合证书内容，形成《内河船舶登记证明书》，实现船舶“一证可查”；在《船舶国籍证书》《船舶最低安全配员证书》《船舶电台执照》《船舶制式无线电台识别码证书》《船舶（临时）安全管理证书》《高速客船操作安全证书》六本证书基础上，整合证书内容，形成《内河船舶航行资质证明书》，实现船舶“一证通行”；将《船员适任证书》与《培训合格证》整合为《内河船舶船员资格证明书》，实现船员“一证任职”。
现代快报记者了解到，内河船舶船员证书“多证合一”将给航运企业和船员带来诸多便利：申办更“简便”，原先这些证书的大部分业务要通过窗口递交材料申请，现在可以通过船E行、江苏海事局门户网站等线上线下的方式提交申请。携带更“方便”，内河船舶船员“多证合一”证明书申请成功的同时会生成电子证书，同时证书上负载二维码。使用时可以自行打印证书，或直接出示电子证书，证书到期还有自动提醒功能。使用更“通便”，可以通过PC端或手机端，实现证书的查询、查验、更新，江苏辖区海事管理机构现场检查认可“多证合一”证明书效力。
据了解，目前试点范围限于在南京海事局、泰州海事局注册的内河船员，及在南京海事局、泰州海事局登记并固定在江苏海事局辖区航行的内河船舶。预计3月底前可完成南京海事局注册的内河船员和登记的内河船舶发放均达100本以上，南京海事局将按照江苏海事局的要求，逐步扩大试点范围至全局辖区，其中包括在长江干线水域航行、作业的船舶。
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