8万级合资好车推荐，本田大众都有，品质可靠油耗低，销量还很高

预算不多的情况下，很多人的第一选择都是国产车，但也有人对合资品牌情有独钟，认为合资车才是更好的选择。同价位之下，国产车的优势莫过于空间、配置和用料，而合资车就胜在油耗经济性、故障率低等方面，算得上是各有所长。今天，我们就给大家推荐几款8万左右的合资车，它们不仅都是省油可靠的产品，而且去年销量也都达到10万以上，本田大众都有涵盖。

别克英朗（参数丨图片） 年销量：295857台

指导价：11.99-12.59万

终端售价：7.79-8.39万

轿车销量榜单前十的选手中，除德系日系外最耀眼的合资便是别克英朗。之所以别克英朗能够在德系日系的夹缝中生存下来，最重要的原因还是性价比。目前它旗下不管是三缸车型还是四缸车型，价格都来到了8万左右，相比主流的德系、日系家用轿车而言有着非常明显的优势。

虽然价格上别克英朗要比普通A级车便宜很多，但是在空间、用料等方面，英朗的表现的确要逊色一些。例如空间上，轴距仅有2640mm的它，自然无法带来出色的表现。不过，好在英朗的配置表现还算不错，就像轩逸全系都未出现的定速巡航功能，它就有配备。另外像语音识别控制、OTA升级等比较主流的配置它也有搭载，所以这个价格下选择合资车，别克英朗很有性价比优势。

大众桑塔纳 年销量：175728台

指导价：8.69-11.59万

终端售价：5.69-8.59万

桑塔纳在轿车领域的历史非常悠久，它几乎是中国汽车市场成长和发展的见证者。不过，现在的桑塔纳也从当年二三十万的售价来到几万块，地位也已经有了明显的反差。好在，巨大的优惠面前加上大众车标的加持，使得桑塔纳仍旧处于销量的第一梯队。

相比别克英朗，桑塔纳优势确实没有多少，但对中国消费者来说大众车标的吸引力还是高于别克。当然了，桑塔纳也并非只有大众品质这一优势，在2603mm的轴距下该车仍优化出比较合理的乘坐空间这就是优势。另外百公里低至5.6L的油耗表现，同样是它出色经济性的体现，这样的车用作家用基本不会错。

雪佛兰科鲁泽 年销量：133024台

指导价：8.99-12.29万

终端售价：5.39-8.59万

对年轻消费者来说，雪佛兰科鲁泽有着很强的吸引力，极具运动气息的外观造型，加上不俗的运动基因似乎就是为年轻消费者量身打造的一般。不过，虽说科鲁泽的三缸版车型优惠非常大，但我们更加推荐它的1.5L四缸车型，原因非常简单，自然是更加稳定可靠。

而且，它的1.5L车型匹配的还是6挡手自一体变速箱，换挡逻辑以及节油经济性都很出色，百公里仅5.9L的油耗数据也不算差。加之该车身上还出现了像定速巡航、天窗、LED大灯，以及前后独立悬架等配置，这便进一步增强了该车的市场竞争力。

本田凌派 年销量：113379台

指导价：9.98-16.98万

终端售价：7.48-14.48万

对本田车迷而言凌派算是一个不可多得的亲民选项，酷似雅阁造型的它也被网友戏称是：小雅阁。另外跟以上这几款空间比较拮据的选手相比，凌派的空间有着很大的优势，长达2730mm的车身轴距，甚至超过了轩逸、卡罗拉等选手。要论排面和乘坐舒适性的话，本田凌派自然是这四款车中最有优势的存在。

不过，如果预算只有8万左右的话，就只能够选择它的1.0T低配自动挡车型。由于是低配车型，配置和用料方面凌派的表现自然就要差很多，换言之在它身上能够买到的东西，或许也就只剩下本田车标，以及越级表现的空间。不过，配置少的车不一定就不适合家用，就看用户朋友们怎么选择了。

以上这四款合资家轿，无论是从性价比的角度出发还是从销量的角度出发，它们都有可取之处。同价位下，虽说这4台车与国产轿车相比也还存在差距，且整体表现算不上完美，但是在合资车领域，它们却是首选，因为没有综合实力比它们更出色的车型了。如果8万左右预算，你对合资品牌情有独钟的话，不妨可以考虑这几台高销量的合资车。