7.77万起的“头等舱”SUV，轴距2米78，发动机全国十佳，出自长安

众所周知，国内越野车市场中，紧凑级SUV这一细分领域的竞争最为激烈，这里不但有本田CRV、日产奇骏（参数丨图片）、丰田RAV4荣放这样的经典合资车型，也有哈弗H6、吉利博越、传祺GS4、比亚迪宋Pro这样的国产先锋，甚至就连二线阵营中的起亚智跑、现代ix35、捷达VS7也虎视眈眈。由此可见，那些初出茅庐的新选手们的生存压力会有多大。然而，就是在这种恶劣的市场环境下，来自于新生代国潮品牌长安欧尚旗下的欧尚X7，还是在品牌、知名度、口碑等方面不占优势的情况下，硬生生地闯出了一条血路，从它们的虎口中夺得规模不小的订单。

数据显示，上市一周年的长安欧尚X7已生产下线10万辆，同时该车的批发销量近10万辆，市场销量也始终维持在8000辆左右，成为长安欧尚乃至整个长安品牌旗下成长最快的新生代选手。正所谓，销量是产品力最强有力地证明，长安欧尚X7身上到底蕴含了哪些卖点，让它能够在如此激烈的市场竞争中脱颖而出？

首当其冲的自然是长安欧尚X7精准的产品定位了，虽然它定位于一款国产紧凑级SUV，但相比同级别中的哈弗H6、吉利博越、比亚迪宋Pro等产品，长安欧尚X7却拥有4705*1860*1720mm的越级尺寸以及2米78的超长轴距，在“以大为美”的国内汽车市场，长安欧尚X7自然能够先拔头筹。此外，欧尚X7大5座“头等舱”的设计理念带来超大前排舒适乘坐空间的同时，也能够让后排乘客坐享第二排140mm舒适腿部空间。

而做工以及用料方面，这款起售价只有7.77万的国产SUV也一点不含糊，新奢主义美学中控设计、航空级别合金拉丝操控台板配合360°全方位软包全包覆超纤维太空皮质座椅等，能够带来高品质的感官体验，让消费者尽享舒适惬意的驾乘体验。所以，虽然名气上不如哈弗H6、吉利博越这些车型，但在空间、豪华感这些消费者格外看重的环节，长安欧尚X7都有能拿得出手的表现。

至于国产品牌最擅长的配置方面，我们也可以毫不夸张的说，这款起售价只有7.77万元的长安欧尚X7能够为消费者带来40万级的享受。像胎压监测、PM0.1级复合滤芯、高强钢环形车身、柔性副车架等、360全景影像、全自动泊车系统、ABS+EBD、EBA、TCS、ESC等主被动安全配置无一缺席；而开放式OnStyle智能网联系统则具备了远程OTA升级、人脸识别系统、远程语音系统等功能，再加上集加热、记忆、一键休息等功能于一身的“太空逍遥椅”，以及可24小时实时远程监控车内外状况的“千里眼”远程视频系统，则能够为消费者带来更具科技化的用车体验。

当然，除了尺寸、空间、配置之外，长安欧尚X7成功之处还在于它的颜值。前脸部分的云鹰之翼进气格栅配合全系标配的冰晶之瞳全LED大灯组，给人的第一感觉就是大气。而侧身大量横向线条的运用拉宽了视觉宽度，四只20英寸的大脚也和整体造型相当契合，不会给人头重脚轻的感觉。车尾造型同样简洁大方，成熟的设计语言令整车看着非常协调。

在最核心的动力系统上，长安欧尚X7也极具看点，它搭载了一台曾经荣膺“中国芯”全国十佳发动机的长安蓝鲸系列1.5T涡轮增压发动机，其最大功率178马力，最大扭矩265牛·米，并满足国6排放标准；传动系统方面匹配的是6速手动和7速湿式双离合变速箱，官方百公里综合油耗为7.4L。底盘悬挂上不但没有因为亲民的售价而舍弃前后独立悬挂这样的厚道组合，在调教上也让人大吃一惊，舒适性方面的调校相比长安欧尚曾经产品有了质的提升，开起来整体性很好，没有松散的感觉，乘坐舒适性在同级别车型中可以说属于上乘的。

所以，综合来看，不管是最基础的外观颜值、内饰空间、科技化配置，还是在核心的动力表现上，长安欧尚X7都达到了越级的水准，再加上7.77万起的超低起售价以及让人安心的售后维保，长安欧尚X7能够一炮而红并且持续热销也就不足为奇了。