央广网玉林2月28日消息（记者 张垒 刘发丁 通讯员 谭育俊 陈健）2021年春运期间，中国铁路南宁局集团有限公司玉林工务段综合维修车间40多名职工一直活跃在线路上，在黎湛线贵港至玉林区段进行大型养路机械捣固作业。他们每天利用天窗时间深夜维修线路设备，消除设备隐患，提高线路质量，以安全优质的线路状态保障列车运行一路平安。
据中国之声新闻进行时报道，2月27日深夜，玉林工务段综合维修车间副主任、施工负责人李旺开展班前点名并进行作业任务分工，对作业人员进行安全风险提示后，与班组作业人员一道，带上相关机具登上大机，向作业现场出发。
2时40分， 准许施工的调度命令下达后，大机随即进入区间开始进行捣固维修作业。在这个天窗点的120分钟内要完成捣固作业和配碴作业，施工作业任务重，时间十分紧张。
在线路作业现场上，大机捣固车轰鸣着进行线路维修施工。大机捣固车左右两侧的捣固镐，做出有节奏的“前行、停车、插入枕底、震动、夹碴”等作业动作，整个过程干净利落，以每分钟十几米的维修进度推进。车上职工各就各位，正在认真地查看线路维修质量，不时用对讲机报告维修的数据。车前、后各200米线路范围内，几十名职工正在紧张有序的配合着施工……
工长张永燊手拿道尺、推着轨检小车，跟着大机作业后对线路进行检查。2名职工拉着弦绳、手拿钢直尺进行线路曲线正矢检查，有序地进行作业。
4时40分，大机施工作业任务全面完成。在天窗点内进行的捣固、稳定、配碴等各项作业中，共捣固1.05公里，配碴和整理道床3.1公里，轨底取板0.8公里，作业后线路经检查验收，保证了线路几何尺寸稳定，线路质量全部达到了优良，为列车安全运行夯实了线路基础。
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