刚刚，货拉拉官方微博@货拉拉APP发布致歉声明：关于用户跳车事件的致歉和整改公告。
疑点重重，最后的视频
2月21日晚9点，一则“长沙23岁女生车某某在货拉拉车上跳窗身亡”的新闻引发热议。无录音无录像的3次“偏航说”，让整件事充满疑点。
23日傍晚。据长沙市公安局高新区分局消息，“女子车某某租乘货拉拉网约车跳车身亡事件”涉事司机周某春（男，38岁，长沙市岳麓区人），因涉嫌过失致人死亡罪，被公安机关依法刑事拘留。目前，案件正在进一步侦查中。
△车某某2月6日搬家视频
24日，货拉拉发布：《关于用户跳车事件的致歉和整改公告》，回应“女孩货拉拉跳窗身亡事件”。
公告全文如下：
月月鸟发现，货拉拉的舆论压力和一星差评，是真的来了。
估值百亿美元的公司，为什么说它很难管住自己司机？
从目前的信息看，货拉拉在安全方面的隐患还是挺多的，没有车内录音，审核监管投诉都跟玩一样。
涉事车辆
有中介称可针对货拉拉司机提供“内部渠道注册账号”服务，甚至司机账号被封，他们也能帮忙解决。
货拉拉是一家什么样的公司？
天眼查数据，今年1月，继2020年底刚刚完成E轮5.5亿美金融资不到一个月，货拉拉总金额达15亿美金的F轮融资也即将完成，本轮融资由高瓴资本领投。
本轮融资后，货拉拉估值达100亿美元。至此，货拉拉已完成8轮融资，并创造出1个月内融资20亿美元的纪录。
天眼查资料显示，互联网+物流企业货拉拉于2013年创立，成长于粤港澳大湾区，是一家从事同城/跨城货运、企业版物流服务、搬家、零担、汽车租售及车后市场服务的互联网物流商城。
截至2020年9月，货拉拉业务范围已覆盖352座中国城市，平台月活司机48万，月活用户达720万。在2018年基本完成一、二、三线城市的全覆盖后，2019年货拉拉逐步向四、五线城市渗透，并通过一系列市场活动，加速货运市场的移动互联网化。
货运网约车到底有没有责任保证乘客安全？风控做起来真的很难吗？
事件回顾
2月6日 晚8点
车某某准备搬家，从天一美庭搬到梅溪湖步步高公寓，车程约10公里。
2月6日 晚9点17分
车某某上了货拉拉司机周某春的车。
2月6日 晚9点24分
车某某在工作群和同事互动。情绪无异常。
2月6日 晚9点30分
车某某跳车后昏迷，货拉拉司机周某春分别拨打了120急救电话和110报警电话。当晚车某某被转至重症监护室。
2月10日，车某某抢救无效不幸离世。
各方回应
事件在网上引发热议后，2月21日晚，货拉拉回应：正在积极配合警方调查，对该事件中平台应该承担的责任，货拉拉不会逃避。
但家属对货拉拉的这一回应却“不买账”。
车某某家属认为，货拉拉公司满口谎言，在第一次协商过程中曾说车某某跳窗是自杀行为，与货拉拉公司无关。
车某某家属称，直到车某某过世后司机及平台一直没来探望过，并指货拉拉公司对司机监管不到位！
据车某某生前同事称，她工作能力出色，性格乐观，且明年有结婚打算，正在攒钱买婚房。
事业生活都相对平稳顺遂的一个女生，为何会选择在搬家途中跳窗？
被查处的司机声称，当初都是货拉拉主动找上门来，希望他们能够入驻平台，并且他们按照平台的规定，也提交了驾驶证、行驶证、保单等相关资料，但唯独没有提到过“营运证”，平台方面也没有提及过“面包车”是否可以拉货的问题。
此次事件中，存在的诸多疑点，也被网友热议。
疑点诸多
1、未知的6分钟发生了什么
车某某前年大学刚毕业，在长沙某公司从事人力招聘工作。车某某在搬家过程中还在同事群分享趣事，情绪并无异常。涉事货车车内无监控监听，从当晚9点24分车某某最后的信息发出，到9点30分跳窗的这6分钟里到底发生了什么？
△车某某生前在微信群互动
2、行驶过程中司机为何三次偏航？
2月11日，在警方召开的民事协商会上，车某某家属从警方处获悉，涉事司机周某春曾在笔录中承认，在驾驶过程中曾三次偏离了导航规划的路线。
△家属提供的线路对比图
此外，司机在两次口供中关于为何偏航3次，说法不一。第一次口供中，周某春称偏航是因为“导航坏了”。第二次口供他称偏航是为了“抄近道”。
但车某某家属实地重走偏航路线发现：时间上，偏航比正常线路慢至少6分钟；路线上，偏航比正常路线切换次数更多（正常路线切换3至4次，偏航切换5条以上道路。）
有解释认为，因为这样的路线，等红绿灯更少，耗时更少，司机能跑更多单。
互联网平台需背锅
其实，货拉拉的搬家服务是消费者在线上下单，司机将消费者及其财物运送到目的地，与网约车有相似之处，也面临着与网约车类似的问题。
随着不断整改，网约车的安全问题正在被逐步解决，但货拉拉这样的货运网约平台在行业标准缺失之下依然问题频发。
据前瞻产业研究院数据显示，我国同城货运量在2014年-2019年之间连年上升，从15.5亿吨增长到20.5亿吨。同时，2019年中国零担货运市场的规模为1.1万亿元，2020年将达到1.45万亿元。
滴滴、满帮集团等行业玩家的不断入局也让同城货运行业成为风口。据《2020-2026年中国同城货运行业全景调研及投资前景预测报告》显示，中国同城货运的TOP 10市场占有率仅有3.5%。
业内人士表示，此次事件发生后，包括货拉拉在内的同城货运企业或将重视车内安全，推出一系列安全举措，不排除同城货运企业的估值被重新计算。
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