“高度可以，准备起钩!”2月24日，寒风中，辽港集团大连集装箱码头有限公司指挥手刘泉站在岸上，与正在航程作业的船员沟通着。
“我就是船上工人的眼睛，不管码头现场是什么样的天气，只要当班作业，我就要坚守在这里，指挥好每一个环节和流程，让客户放心!”刘泉认真地说。
连日来，大连港杂货码头迎来矿石、钢材、大米、煤炭等多艘次船舶到港作业，公司吹响生产“冲锋号”，作业现场一派繁忙景象，生产经营平稳有序。
2月15日，大连港引航站4名引航员凭借丰富的引航经验，齐心协力、默契配合，在风浪中引领30万吨满载油轮“马里昂”和“索尼娅”轮，在同一航道，同时靠泊大窑湾新港两个相邻的30万吨泊位，圆满完成首次两艘30万吨原油船同时靠泊的引航任务。
2月20日，大连港杂货码头6区泊位的“英伦亚洲”轮完成全部装船任务，共装载大连华锐制造的设备93件，总重量500余吨。
作业期间，经验丰富的大件业务员耐心地为装卸工人讲解作业细节及注意事项，保证每一件货都能安全装载。此外，按照疫情常态化管控要求，公司采用作业工具一勾一消毒的方式，每进行一件设备作业，都严格落实吊带的消杀，并由船方人员完成舱内加固等工作，避免作业人员登船作业。
开年以来，辽港集团捷报频传：首月，大连港开行首趟点对点直达别雷拉斯特的中欧班列，打造东北地区稳定高效的货物通道；海外场站别雷拉斯特物流中心开通首趟商品车中欧班列，不断提升业务发展水平和中欧班列海外“驿站”作用；1月31日辽港集团开通我国首条东亚至中亚商品车多式联运通道，一条陆海联运新通道就此开启。
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