央广网重庆2月23日消息(记者吴新伟)备受关注的重庆长江高铁隧道进展顺利。目前,隧道3个工区春节没停工,正在紧锣密鼓地施工,预计2021年10月进入盾构施工阶段,即“穿越”长江。
该项目全长约11.9公里,最大埋深330米,为全国最长水下高铁隧道,自去年9月开工建设。在隧道3号斜井工区,施工人员正在进行斜井施工。现场负责人介绍,目前施工斜井190米,预计还有七八个月左右到正洞,该工区为盾构机进入点,是本隧道的重中之重。
重庆市交通局介绍,该项目填补了重庆交通过江隧道空白。重庆长江隧道是渝湘高铁重庆至黔江段的控制性工程,该线路是国家“八纵八横”高铁网规划厦渝主通道的重要组成部分。
渝湘高铁重庆至黔江段自重庆站引出,引入既有黔江站,正线全长约265公里,设计行车速度350公里/小时,项目建设工期5年半,预计2025年建成通车。该线路重庆站始发至重庆东站,线路被长江阻隔,因此须建设一条过江隧道。
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