极目新闻2月8日讯（记者潘锡珩 通讯员陈俊 杨泽宇 徐娜）4日，武昌火车站。“信号员，京广上行线客车Z264次6道停车开放信号。”第一道指令从他的口中沉着发出。“执行！”他认真听取信号员的复诵并确认无误后，第二道指令再次发出……棱角分明的脸上，一双炯炯有神的大眼睛透露出坚毅的目光。他叫王毅，武汉车站武昌运转车间最年轻的车站值班员。
每一个口令、每一个动作，都干净利落、明确清晰。王毅从部队退伍后分配到了武昌站，从调车到行车，从制动员到车站值班员，一步一个脚印，逐步成长为一名技术能手，他将行车规章烂熟于心，被同事们誉为“最强大脑”。
王毅工作的武昌站普速场是京广铁路、武九铁路、武咸城际铁路等铁路线的交会站，一直是京广线最繁忙的“列车集散地”之一。车站值班员的岗位不但是要业务精湛的全能高手，更是要能够“看住”春运安全的“守门员”。从接班到交班的10多个小时，他的大脑无时不刻在思考着进路的排列、股道的运用，嘴巴更是要不停的办理闭塞、联系工作、联控机车……
尤其在遇到特殊情况时，更需要每个细节考虑周到。工作中，王毅就是行车室里的“CPU”，事无巨细，高速运转。除了干好自己的“分内”工作外，他还关注着信号员的操作，关注着联控值班员、助理值班员的执行以及调车组作业进展情况。
坐在控制台前的王毅，始终坚持盯重点、解难点，加速机车车辆周转，减少作业交叉，确保车站接发列车安全。小小的三尺控制台就是他的全部。脱下工装的他难得小憩一会、而穿上工装的他立刻斗志昂扬。
“每天忙下来，想到班组一天的安全又守住了，心里就比任何时候都踏实。”王毅微笑着说道。每次当班，王毅都会提前到岗，对列车运行阶段计划进行仔细查看，对哪些股道占用、哪些列车没有开出、哪些列车需要牵引和解编等做到心中有数，从而确保接班上岗后能合理安排下达行车指令，确保列车运行秩序畅通。
“春运期间，王毅在岗位中充分发挥党员先锋模范带头作用，科学编制计划，精细调度指挥，实现了旅客列车行车组织‘零失误’，带领班组同事坚守在京广线上，共同做好千里京广线上的那颗‘铆钉’，为保证春运期间铁路安全运输做出努力。”武昌运转车间党总支书记吴本学说。
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