究竟是谁挡住了兰州建西西路的改造之路？

兰州是典型的内陆城市，加上身居西北，所以高铁对这座城市的发展相当重要。兰州西客站于2014年底正式通车运营，至此，兰州才算正真进入高铁时代。

当然，高铁的到来也在很大程度上促进了西客站商圈的发展。但是随着西客站商圈发展速度的加快，车流以及人流的增多，原来的建筑以及配套设施已经无法满足其发展需求，不仅在一定程度上阻碍了其继续前行，而且给周边居民生活带来很大不便。

近日有市民就“中海楼盘，是否影响建西西路和西站南广场的改造”的问题在政府留言板进行了提问。随后兰州市自然资源局对此事进行了调查核实，中海公馆位于建西西路以南，B107-2#规划路以西，建设用地面积约19.661亩。规划审批手续已核发，不占用规划道路及广场，符合城市规划对南广场区域的管控要求。所以说，不论建设什么项目，都不能影响建西西路和西站南广场项目的有序推进，因为它们的改造势在必行。

而关于建西西路的改造问题，很早就有市民在政府留言板进行了提问。据了解，建西西路属于兰州西站综合交通枢纽工程三期工程，受制于兰州机车厂未搬迁而无法实施。随着出城入园的实施，机车厂原址开发项目已经正式启动，等到机车厂厂区出城入园搬迁之后，实施该项目。

而网友为什么对于建西西路的改造如此热心，不仅仅是因为它的改造对西客站商圈的发展有重大意义，更是因为它的堵车情况已经严重影响了居民的生活。

尤其是随着七里河彭家坪产业园区快速发展，人流和车流大量增多，建西西路作为主要通道，交通压力倍增。而且新开通的西客站南广场通道正处于建西西路205铁道口瓶颈道路口，行经此处车辆由三股汇为一股，在早晚高峰以及周末形成拥堵已是家常便饭。

此外，网友还提到了西客站南广场的改造问题。西客站南广场整体规划用地192.3公顷，包含居住、商务、商业、中小学、医疗等多种城市功能。目前，兰石集团、机车厂、兰通厂、电机厂等已经出城企业做好征拆和服务工作，只等中车兰州机车厂正式拆迁。

在七里河区委、区政府的回复中，我们可以了解到，2020年6月22日，七里河区政府已向市政府上报《关于调整中车兰州机车有限公司原址开发项目用地规划的请示》，下一步，将按照相关程序进行规划修改。

除去中车兰州机车厂，西客站南广场的大部分土地都有了自己的归属，这意味着西客站南广场的出城入园搬迁工作进入尾声。而且随着土地的出让以及周围道路的改善，可以看出它的的建设速度逐渐加快，这片承载着兰州人工业记忆的土地，今后将会以新的面貌出现在大众面前。

此外，在政府留言回复中提到了西站南侧U型高架项目，该项目于2018年核发选址意见书，由兰州建设投资（控股）集团有限公司负责实施，目前正在进行前期方案研究阶段，该项目建成后，将有效缓解建西西路的拥堵情况，同时为出入西客站南广场提供便捷通道。

近些年来，七里河区发挥自己独特的优势完成蜕变，走出一条欣欣向荣的道路，而西客站就是其有力的代表。若是建西西路和西客站南广场完成改造，将进一步推动西客站商圈的发展，毕竟，完善的配套设施可以带来巨大的人流、商业以及发展机会，而且西客站南广场作为这高铁枢纽的门面，它的改造，显得尤为重要，期待它的新面貌。