文|\得闲饮茶
1月29日，俄罗斯空军退役试飞员穆罕默德·托尔博耶夫接受采访时表示，如果遭遇一对一空战，同为第五代战斗机的F-22与F-35将无法对苏-57构成威胁，这主要归因于苏-57强大的机动性。但同时他也并不否认，F-35配备完善的航电设备，的确具有很强的电子战能力，仍不可小觑。
托尔博耶夫认为F-35是一种多用途作战机，它还配备了大量先进航空电子设备和传感器，除了众多的告警装置外，F-35战机还配备了光电分布式孔径系统，可以生成战场的动态图像，给飞行员带来360度的视野，在实战中大大降低了被成功偷袭的可能性。托尔博耶夫甚至称之为“带翅膀的计算机”，在战场上能够充当“空中四分卫”角色。
然而，F-35战机的弱点同样非常明显，首先，F-35战斗机存在设计缺陷，机体与空气摩擦将导致隐身材料起泡脱落，因此其高速飞行速度严重受限，其次，F-35战斗机载荷偏小，这一点F-35无法与其他第五代战斗机相比，其战斗力受此影响大大降低。此外，F-35战斗机机身较短，飞行阻力加大，无法承担防空作战任务。而苏57的机动性远超F35，并不畏惧正面较量。
托尔博耶夫声称，苏57在设计时将机动性放在首位，配备了侧视雷达，此举为提供了更大的传感器视野，弥补了隐身性能不足带来的差距，此外，苏57分布式安装了低可截获性雷达告警装置、特有的的串联式内置武器舱，这些都赋予了苏57在超视距阶段能够有效对抗F35。不仅如此，苏57的机动性远超于F35，并采用了多种手段来将其机动性的优势发挥的淋漓尽致。全向推力矢量可谓是苏57的“杀手锏”，在近距格斗中可占据更大的优势，在战斗中可以提供额外的控制力和更强的机动性。
在比较中，托尔博耶夫并未提及歼-20，这是因为俄罗斯对歼-20知之甚少，实际上，歼-20的装配配置已较为完备，在发动机问题得到解决后将投入大批量制造，以目前的生产能力来说，俄罗斯仍无法在短期内将苏-57投入批量生产以，因此从这一点来讲，歼-20已经压倒了无法达到量产的苏-57。苏-57仍存在许多短板和缺陷，无法做到持续性的飞行，而歼-20在大量联合演习中展现出的战斗力已经不容小觑。同时，隐身能力是苏-57最致命的缺陷，无论在何种距离的交战中都会成为它的最大短板，这也是歼-20压倒苏-57的关键性原因。
如今的苏-57已在陆续进行调整，不仅会加强远距离攻击能力，同时也不会放弃提高近距离攻击作战能力的机会，苏-57和F-35在各个层面都十分先进，难分伯仲，真正的比较两种在战斗机的能力，需要经过实战的检验，看谁能在战场上占据跟脚。
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