河南一市区投放共享单车，遭到当地出租车集体围追堵截，不让卸车

　　近年来随着共享单车的出现，传统出行仅靠出租车和公交车的模式迎来了变化，共享单车对出租车行业影响甚大，有效的解决了出行了最后几公里，而且相对来说方便快捷，深受广大居民的喜爱。虽然共享单车在城市交通治理方面却有一定的问题，但是作用不是不言而喻的，因为也影响了出租车的市场，使其载客量急剧下滑。

　　近日在河南省周口市淮阳区，一共享单车公司准备投放数辆卡车的共享电车，方便市民的生活出行，在装有几百辆共享电车的汽车一到周口，就被众多出租车集体跟随前进，在卡车到达运营目的地准备卸载电车的事后，被出租车围了个水泄不通，不让卸货，说共享单车破坏了市场经营秩序，扰乱了出租车的营运环境。

　　本来市民们多了一种出行的方式，相对而来会更加的方便，为何会遭到出租车司机的集体反对呢？原来出租车动辄6块钱以上的起步价，再加上里程费用，基本短距离的出行，普通市民花费的成本在10块钱以上，而共享电车仅需一两块钱，还不堵车，即用即走，随时靠边停放，更加的方便。

　　但是这样却影响到了出租车的生意，原来需要打车出行的乘客现在变成了扫码骑车，出租车坐的人越来越少，而这些司机们租车保险以及交的份子钱却是一分没减少，现在收入减少了，影响到他们工作的根基，所以进行了集体围追堵截贡献电车。

　　当然大部门市民还是希望能够公平竞争，认为出租车这种野蛮的地址方式明显不合适，适者生存，没有了实惠与方便，没有了竞争力，不想着靠服务来赢得顾客的支持，用这种粗暴的方式进行抵制，不仅属于欺行霸市，还是赤裸裸的违法行为。市民出行需要的是便捷与实惠，而出租车不仅做不到，而且大部分司机服务态度堪忧。

　　当然也有人支持出租车，因为他们基本上都是当地的从业者，做这行业的基本上都是有了年头的， 初期的出租车牌照那可是天价，而且大部分都是贷款而来的，现在还要营运检查，相对于新兴出现的网约车和共享单车，具有一定的安全性。而城市的管理要求让这些共享单车摆放整齐一致，但往往很难做到，给城市环境和市容的治理带来了一定的麻烦。

　　到底出租车围堵共献单车有没有作用，编者认为有但是作用不大，主要原因还在于长期以来，出租车的服务和价格并不具有优势，而且出租车司机的服务态度、车辆情况都没有任何优势，所以才会造成客流的下滑。额外的原因就是私家车增多、网约车的兴起、共享电车的普及也分走了一部分的市场客流，综合原因才使得出租车行业变得低迷，司机收入减少。

　　收入减少就如此暴力的围追堵截共享电车肯定是违法行为，市场环境需要竞争。时代的变换更替，绝不会因为某些人的原因就停滞不前，出租车司机要学会适应，并提高自己的服务意识和竞争力，想要靠蛮横的武力去解决问题，现代化社会中显然是行不通的。河南周口市区投放共享电车，遭到当地出租车集体围追堵截不让卸车一事，您怎么看，欢迎发表意见。