换乘只需5分钟，花都站、广州北站明起告別“咫尺天涯”

城际花都站、国铁广州北站即将告别“咫尺天涯”，乘客不用再绕行半小时，5分钟内就能快捷换乘。记者今天获悉，1月28日，广州北站与花都站的便捷换乘正式开通，实现无缝衔接。

随着站房的互通，乘坐地铁去北站搭高铁和火车的街坊，也不用在花城路站下车再拖着行李露天步行十分钟了，直接搭到广州北站即可轻松进入北站，全程都在室内无惧风雨日晒。

连接国铁广州北站和城轨花都站的天桥连廊

昔日：

彼此相连却不通，换乘要花半个钟

城际花都站、国铁广州北站实际上是彼此相连的两个站房。广州北站通往月台的天桥，另一端连着花都站，然而此前一直没有开放接口。广州北站的地下出站通道也连接了花都站，但同样互不相通。

广清、广州东环城际开通首日，本报就已指出换乘“痛点”。家住番禺的骆先生从广州南站搭高铁到北站，打算体验城际，却发现北站到花都站好比咫尺天涯，近在眼前却无法换乘。他只能出站步行近1公里，在花城路站搭地铁9号线到广州北站下车，方才进入城际花都站。“从南站到北站17分钟，从北站到花都站花了快半小时。”

从深圳、东莞、珠海、中山、番禺等地出发、在广州北站下车的旅客，不乏是打算换乘城际，前往花都花城街的大型文旅城、到清远银盏浸温泉、或是去白云机场搭飞机。国铁和城际之间存在现实的换乘需求，但是此前一段时间，旅客都必须经历一番折腾。

图为2020年11月30日广清城轨开通时，从广州北站通往广清城轨的连廊还处于封闭状态，乘客无法快速换乘。

明天：
咫尺天涯成历史，换乘只需5分钟

原因何在？据了解，花都站和广州北站分属不同的管理方，前者是广东城际，后者是广铁集团。在城际开通之日，记者就了解到相关方面已经在解决换乘的问题，着手购置设备，包括安检设备和闸机等，争取早日实现互通。

从国铁广州北站下车后，隔着围栏就可以看到城轨花都站，近在咫尺

经过近两个月的筹备，广铁集团相关负责人26日在“民声热线”上表示：“广州北站和花都站之间的天桥和隧道将力争于春运首日（28日）开通，实现国铁、城际和地铁的便捷换乘，预计换乘时长只需5分钟。”

三者之间怎么换乘？记者了解到，站房互通之后，地铁、城际换乘国铁将走天桥，国铁换乘城际、地铁则走地下通道。目前，城际花都站的机器已经更新，显示可以购买国铁广州北站的车票，候车大厅划出了一部分作为国铁（广州北站）候车区。值得注意的是，从地铁、城际换乘国铁，需要再次进行安检。

随着站房的互通，地铁9号线广州北站终于“名副其实”，可以通往广州北站。在此之前，地铁9号线每一趟车都必须循环广播提醒乘客“去往广州北站请在花城路站下车”，再出站步行近10分钟，去往花都站则需要在广州北站下车。28日起，这段特别的广播将成为历史，去往广州北站、花都站都是直接在广州北站下车。

广州日报全媒体文字记者 李天研
广州日报全媒体图片记者 骆昌威
广州日报全媒体编辑 黄宽伟