月度重磅|福特关闭巴西三家工厂；底特律车展官宣取消；北汽蓝谷完成A+轮3亿元融资；克莱斯勒（中国）召回225辆牧马人

2021年1月11日，福特关闭巴西三家工厂

事件回顾：

美国汽车制造商福特公司1月11日宣布，从即日起至今年内将陆续关闭在巴西的轿车和吉普车三家生产厂，这是该公司重组全球生产销售市场的重大举措。福特汽车将巴西工厂关闭后，在巴西仅保留东北部巴伊亚州的产品研发中心和东南部圣保罗州的南美地区管理中心。该公司当天同时宣布，今后福特汽车及零部件将继续在巴西销售，产品将全部来自阿根廷和乌拉圭的生产线，对于所有用户的销售和保修条款也保持不变。据当地媒体报道，福特汽车在巴西的生产厂已经经营了百年之久，关闭生产线将令巴西约5000名技术工人失业。此前，德国奔驰公司上月也关闭了巴西的轿车生产线。

点评

作为曾经的金砖国家，巴西在1月初由巴西总统宣布国家破产时就能猜到眼前各家车企关闭巴西工厂的这一幕。况且连续21个季度亏损的南美市场早已是严重拖累福特汽车的存在。在2020年这一整年里，由于新冠肺炎疫情的影响，资不抵债的国家不断增加。据悉，目前全球无力偿还债务的国家总数已经达到28个。而福特本就面临巨额亏损，此次关闭巴西工厂又牵涉到16亿美元的裁员费用，真可谓是屋漏偏逢连夜雨。不过，投资者们似乎更看好此次福特关停工厂的“轻资产”商业模式。在宣布关闭工厂消息的当天，福特股价收盘上涨超过3%。

2021年1月11日，底特律车展官宣取消

事件回顾：

底特律车展作为“五大车展”之一，也是2021年首个官宣取消的A级车展，其取消的主要原因还是新冠肺炎疫情的影响，在这之前已经经历了延迟且多次更改日期的举措。而这也成为了首个继2020年被取消之后连续第二年停办的A级车展。底特律车展传统上是每年1月在底特律科博中心举办，但为了避免与同期开展的CES产生冲突，主办方在2018年决定，从2020年开始每年6月8日前后举办底特律车展。但2020年因为新冠肺炎疫情的原因，车展被迫延迟，计划2021年6月举办，但很不巧，为躲避延期至9月的慕尼黑车展，2021年底特律车展最终定档为9月26日开幕。然而，最终这改了又改的底特律车展还是由于新冠肺炎疫情的原因取消了。

点评

虽说底特律车展的取消令车迷朋友们感到惋惜，但取而代之的是9月在密歇根州将会举办一场为期6天的Motor Bella活动。该活动旨在减少病毒聚集传播的风险，其与传统的静态车展不同，该场地可提供1.5英里长的赛道，可以动态展示新车和新技术。组织者将其定位为比传统车展更为激动人心的代替品，因为人们有机会在赛道上观看高性能车辆或目睹其技术展示，与静态参展大不相同。届时所有活动内容将会以直播的方式呈现给所有汽车爱好者。

2021年1月21日，北汽蓝谷完成A+轮融资，融资金额超过3亿元

事件回顾：

1月21日，北汽蓝谷子公司蓝谷智慧能源宣布完成A+轮融资，融资金额超过3亿元，由北汽新能源、SK新能源、宁德时代和廊坊安鹏基金四家企业联合领投。官方表示，本轮融资将主要用于产品的市场拓展、研发创新以及构建能源服务生态圈。按照当初北汽蓝谷拟定的计划，这四家主要参投方，将分别从技术、供应链、资金等方面分别助力蓝谷智慧能源继续开拓换电领域以及研发创新。北汽已经同步在20多个城市布局约195座换电站，运营换电车超1.8万辆，这个数据在换电领域排在第一梯队。

点评

此次融资更多的是透露出北汽蓝谷想要在换电领域争做行业标杆的决心，因为领投的四家企业均为北汽蓝谷的战略合作伙伴。如今，电池龙头企业宁德时代正在构建基于车电分离模式下的电池租购、换电运营、梯次利用、回收等新商业模式，与北汽蓝谷所布局的换电基建不谋而合。蓝谷智慧能源是北汽蓝谷旗下唯一从事换电以及动力电池梯次利用业务的国家级高新技术企业，成立于2016年。其中，换电业务主要为出租车、网约车用户提供高效服务，减少其续航焦虑。

2021年1月22日，克莱斯勒（中国）宣布召回225辆牧马人

事件回顾：

1月22日，克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司宣布召回225辆进口JEEP牧马人撒哈拉、罗宾汉汽车，召回汽车的生产日期为2019年1月22日至2019年2月1日，召回时间为2021年1月22日至2021年1月21日。本次召回范围内的部分车辆由于电子转向柱锁（ESL）的线束布置不恰当，线束可能会接触转向柱管并磨损。在特定情况下可能导致失去转向助力或车辆动力，会增加车辆发生无预警碰撞的风险，存在安全隐患。值得一提的是，去年10月，牧马人已经召回过一批与此次召回原因相同的车辆共计7288辆。

点评

记得在几年前就有过牧马人因电加热后视镜线路问题有引发火灾概率而大量召回。2019年牧马人还发布过10%的生产车辆左侧下控制臂焊接位置不正确的召回……而今的转向柱线束布置不当，更是有引发车辆失去转向助力甚至失去动力的风险。牧马人的强悍越野性能似乎一直都伴随着各种各样的小毛小病，虽说及时召回总好过有些车企心存侥幸隐瞒不报，在真发生事故时却第一时间跳出来各种公关。但这类品控问题导致的召回希望还是引起JEEP的重视，毕竟都2021年了，主机厂装配出现问题实属不应该。