1月20日，重庆轨道交通环线实现了全闭环运行，这无疑是山城交通建设史上值得庆贺的一件大事。但这并不代表着环线就已经实现了全面竣工了，因为至今尚有个别站点仍然没有开通。其中，天星桥站就是一个代表。
天星桥站是环线东北半环沙坪坝区沿途重要站点，周边聚集着大量的企事业单位与居民小区。但就是这样一个站点，为何至今没有投入运行，其中到底遇到了什么困难呢？
一位网友留言感叹称：日夜盼望着被甩站的天星桥站能早一天能通车，方便我们这片地居民。天星桥这个站点，即不过江也不过隧道，应该没有什么施工难度，为何这么久都不完工呢？
据了解，天星桥站最初建设进度迟缓，主要是因车站附属用地问题。天星桥站共设1、2、3号三个出入口，按照消防相关规范要求，车站开通需至少具备2个安全出口（不含无障碍垂直电梯），由于2号出入口为垂直电梯通道，不具备消防疏散功能，故天星桥站需建成1号和3号出入口才能满足消防验收的要求。
天星桥车站1号出入口早在几年前就完成了施工，3号出入口前期受制于大川建材市场地下车库用地矛盾，通过规划位置调整，直到2018年5月才进场施工，因此没有能赶上2018年底，环线东北环段的开通运行。
后来，相关部门表示，将力争在2019年底前完成所有建设任务并具备开通条件，但这个目标也未实现。到了2020年后，受疫情的影响，建设进度进一步放缓了，直到今年1月20日，仍未实现开通运营。
那么，天星桥地铁站何时能够开通运行呢？据1月25日，重庆轨道集团在回应一位网友的留言咨询时表示：目前，天星桥站正在开展消防验收，待验收通过后由评审单位组织专家评审。车站具体开通时间需根据专家评审意见确定。
由此可见，天星桥站何时能够开通，目前仍然是一个未知数。
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