亿万年之前，海洋造访过这里，带着泥沙和铄石乐此不疲的沉淀；又过了亿万年，地震光顾了这里，海洋离开，只带走了自己，忘记了它曾经带来的这些朋友。后来有传言，外星人也来到过这里，甚至生活？但又为何离开？都是未解之谜。
如今我站在诡异四楚，风声鹤唳的群丘之巅，茫然四顾，好想走进去看看形状各异的山壑那边，是不是真如《东邪西毒》里说的那样，没有什么特别。如果你来，你会走进去吗？
探秘站1：德令哈-重读海子
在德令哈的晚上，我重新读了一遍海子的《姐姐，今夜我在德令哈》。不可避免地想起这个少年，想起面朝大海春暖花开，我还想起了他说的你来人间一趟，要晒晒太阳，和心爱的人，走在大街上。”
陈升在《牡丹亭外》中唱：写歌的人假正经啊，听歌的人最无情 。诗人是不是假正经我不知道，因为我总是较真的，而德令哈这座城市对喜欢海子的诗迷来说，永远都充满着无限遐想。
探秘站2：大柴旦-奇思妙想
告别德令哈之后，旅行切入正轨，很遗憾我们绕路了，并没有在最好的时间看最美的景色，如果下次你再走大西北，我会推荐，早上一定要去看水上雅丹，因为光线正好，水波温柔，而在午后一定要赶到南八仙，去看魔鬼城的日落，这段路程里会经过最美戈壁公路，如果你是公路片的爱好者，一定要给相机充满电，你会翻来覆去的拍不尽兴。
进入大柴旦之后等于进入了地质风貌的最硬核。亿万年来，地球在各种地质作用下，留下了各式各样极具观赏和科研价值的天然地质体。亿万年来后的今天，我们可以通过这些奇特的地质景观，去了解这颗星球曾发生过的变化，在“山”与“水”中，见证自然的法力。
我站在南八仙的丘壑上，俯视着一望无际的雅丹风蚀，脑海里是翻腾的联想，我甚至觉得这些浮想联翩比一千亩玫瑰花还浪漫，它们对时间如此盛情，屹立千百年不到不灭，坚守脚下的光芒与身体经受的风刃。不得不承认有时候自然比人性更坚韧，更明白坚持的意义。
黄昏的霞光会留给南八仙最后一个浪漫的热吻，果敢又绵长。光线朦胧，霞光和土色交相辉映，橙红和土黄分不清主次，热气从地面升起，沙石飞烁，唯有朦胧将主题进行到底。做好会吃土的准备，极致的酷景总会考验人的耐心。
水上雅丹也叫乌素特水上雅丹地质公园，由于位置比较偏僻，尚未被完全开发，目前没有公共交通可以抵达，只能通过自驾的方式前往。
全世界的风蚀地貌很多，而水上雅丹是全球唯一的水中风蚀地貌，这里的土丘有的“飘在”水中有的“淹没”于水下有的“出露”水上，形成姿态各异的地貌景观。
整个景区很大，虽是未被开发，但已在规划中，听同行的人说，每年全世界的摄影爱好者都会聚在这里拍摄水雅。一天12小时，从早拍到晚，有的甚至会专门在此等待午夜星空，我猜，那一定是很惊艳的视觉感受吧。
这次水雅之行，我更多的体验是极致纯净，雪未完全的融开，水波未兴，丘壑和雪融为一体，天阳地下泛着幽兰的光芒，一片水域连着一片水域，纯净的色彩静止在空无一物的天地间，像极了一副优雅的版画。
探秘站：摆渡无人区
离开水雅之后，我们谁也没料到会经过通天路，这条通往大柴旦镇的315国道，处处给人惊喜，连绵不绝的雅丹王国，不绝绵绵的白色风车，一望无际的通天路，笔直的上去再下来，往往是驾驶到坡度的次高处才能看到下一段路的全貌，我特地查了中国的315国道，网友给出的评价都是比美国“66”号公路还美。
它沿昆仑山脉东西走向，途经塔克拉玛干沙漠、罗布泊、阿尔金山、柴达木盆地、还有几百公里的无人区。穿越无人区的路上，三大运营商集体罢工，GPS不准确，我们一直在偏离地图轨迹的路上行驶，车窗外的戈壁和沙漠依次后退。
倒退的荒芜像极了刀客的背影。一望无际的旷野，看似了无生机却又暗藏勃勃生机，生长并非直白所见的花开树绿，还有伺机出动的野兽，还有拔地而起的枯黄，甚至无人提及的希望，春的心跳，隐隐向我传达着这些生动的细节。
日本JR青春18系列海报中有一段文案思わず降りてしまう、という経験をしたことがありますか。（你也有过不经思索地，就在某个车站下车的时候吗。）我想在此刻，下车，拥抱荒野。
文字：童安
图片：童安
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