若农机补贴取消：洋农机乐开了花，国产农机一片哀嚎

从2004年开始的农机购置补贴，到今年已经是17个年头了。在这17年的农机补贴过程中，我国的农业机械化率取得了很高的提升。各地的农业机械保有量也有了大幅的提升，解放了大量的农村劳动力，提高了机械化作业水平，对于粮食的产量起到了提高的作用。

同时由于这么多年农机补贴的持续进行，使很多地方的农机生产厂家如雨后春笋。加上农机生产的门槛不高，很多农机企业原来根本就不是做农机的。有一些原来生产三轮车，甚至是摩托车的厂家都开始转型做农业机械。

目前在农机行业，只是拖拉机一个种类就有200多家企业和牌子。相对于全球其他地区的农机品牌来讲简直是一个不可思议的数字，国内的农机品牌就占到了全球农机品牌的95%以上。

农机补贴是一件好事情。但是这么多年下来，小编总结了一下有三个问题，也就是三个补贴的不足之处。

第一点：农机补贴带来的经济问题，由于农机补贴涉及到经济利益的分配，有些农机厂家、经销商往往和一些主管部门就有了不合理的瓜葛。这点在各地经常有发生和报道，就不赘述了。

第二点：补贴为王

很多农机生产厂家为了获得更高的补贴，把心思花在了如何钻政策空子上，如何获得更高的补贴归档，对于产品的研发和测试等，基本忽略。

比如说大头拖拉机、大马拉小车的现象，这两年在农机行业屡见不鲜。原来的1204拖拉机，居然能当成了1804甚至2004在卖，这恐怕严重违背了农业补贴的初衷。

第三点：造成了农机用户的不良习惯

这个是得益于农机补贴的刺激，原来可以用80马力拖拉机干的活，现在由于补贴额度的原因，非要买一个120马力，甚至160马力的拖拉机进行干活。造成了农机的浪费，机械化能力的浪费，这恐怕也违背了农机补贴的初衷。

当然，我们的农机主管部门也一直在为农机补贴做着监督和改善。比如说最近的一K值的要求，就是为了减少和避免大头拖拉机带来的问题。

不过，目前很多地方、省份采取的主要规避方法是设定一个固定的K值要求，一刀切的这个方法就会导致农机的适应性问题。比如说某省公布的补贴初稿是拖拉机K值需要达到43以上，这就要求拖拉机需要达到比较高的重量；对北部的深松牵引作业很有帮助，但是南部的一些水田种植区域，这类高K值的拖拉机能用得上吗？我想是不行的。

因此，如果往前面几年看，在没有农机补贴的情况下，农业机器是怎么发展的？我想主要靠着三点：第一：货真价实的质量，第二：良好的售后服务，第三：优秀的产品适用性。

让农机手、用户作为市场的选择者，他们的需求和对应的选择，才是推动农业机械化前进的正确方向。而不是通过农机补贴的强制干预和调整、管控农机的发展。

话又说回来，如果说取消农机补贴，让所有农机品牌实打实地来拼一下，估计很多农机厂家，尤其是国产一些杂牌的拼装厂家，可能就要哭了。因为在没有了农机补贴的光辉下下，将会很快退去市场，因为那个时候没有人会选择他们的拖拉机。

反观洋农机，多数产品是质量有保障，更货真价实，将更受到农机手们理智的青睐，因此若取消了农机补贴，洋农机会乐开了花，国产农机将一片哀嚎。