2020年已然过去，这不平凡的一年中山东独立炼厂各个基本面都经历了大起大落，供应面也不例外。那么2021年又会发生什么变化呢？我们来预测一下。
加工量、开工率回顾与预测
图1 2020年开工率走势与2021开工率走势预测
2020年样本炼厂共加工原油1.27亿吨，常减压开工率68.19%，环比上涨6.28%，开工率上涨的原因一是原油供应充足,产能利用率提升；二是在今年3月份原油价格大幅跳水，炼厂在此时大量趁低价抄底原油，且此时炼厂炼油利润达到最高点，炼厂均涨至最高负荷生产，炼厂开工率大涨。
2020年开工率最低值出现在2月份，原因是此时疫情爆发，需求降至冰点，高速封路出货受阻，多数炼厂出现胀库情况，不得不停工或降量。最高点出现在5月，在3月之后，疫情得以有效控制，且高速实行免收通行费政策，下游需求大大恢复，加上3月原油暴跌，炼油利润大涨，炼厂此时纷纷提升至最高加工负荷，在5月份达到最高点。下半年开工率最低点出现在9月份，今年的9月份出现了旺季不旺的现象，主要原因是上半年原油价格大跌时中下游囤了较多的库存，库容及资金均有限，采购积极性大幅下跌，炼厂出货不佳利润下滑，甚至个别炼厂出现亏损，部分炼厂在此时停工降量，炼厂开工率下跌。其他月份炼厂开工率均维持高位运行。
还有值得注意的一点是，虽然2020年玉皇化工、滨阳燃化、中海精细、金石沥青装置拆除，但此四家产能较小，对整体原油加工量和开工率影响较小，损失量不及增加量。
预计2021年样本炼厂常减压开工率仍有小幅增长，最高值出现在年初75%左右，但月度之间波动较小，始终维持在高位运行。最低值出现在2月份春节期间，其他月份或持续高位运行，在70%-75%之间波动。由于2020年开工率已升至较高水平，在利润不亏损、库存不胀库的情况下，规模炼厂为使资金链正常流通，将不会降低负荷生产。与2020年情况相同的是，虽然2021年仍有几家炼厂如海科化工、富宇化工、科力达、联盟石化等仍计划要拆除，但拆除炼厂产能较小，对样本整体变动影响较小。
汽柴油产量回顾与预测
图2 2020年汽油、柴油月度产量
2020年山东独立炼厂汽油总产量3333万吨，环比上涨4.41%；柴油总产量5959万吨，环比上涨8.25%。产量上涨的原因与开工率上涨的原因一致。
2020年汽柴油产量在上半年1-4月份波动较大，主要原因是1-2月份全国公共卫生事件突然爆发，山东多数炼厂停工，炼厂开工率及汽柴油产量降至五年来最低位。随着3月份疫情得以有效控制，且原油价格突然暴跌，炼厂利润大涨，炼厂大幅提高开工率及汽柴油产量，汽柴油产量涨至高位。8-9月份汽柴油产量也有小幅下跌，主要原因是此时炼厂出货不佳，且炼油利润下滑，个别炼厂甚至出现亏损，此时部分炼厂降低加工负荷或停工检修，炼厂汽柴油产量下调。其余月份行情较好，汽柴油产量高位运行。汽油较柴油来说月份间波动较为稳定，因汽油出货及利润较柴油相对稳定，炼厂调整操作较小。
预计2021年汽柴油产量将随开工率持续高位运行，柴油产量仅在需求淡季6-8月和11-12月有所下降，汽油产量将在3-5月和11-12月有所下降，其他月份汽柴油产量均会维持高位运行。柴汽比最高值将会出现在3-5月份，因为此时是柴油的需求旺季，柴油利润较高，而汽油表现平平，无明显利好支撑，汽油利润一般，炼厂此时或调高柴汽比；最低值将出现在6-8月，此时适逢柴油需求淡季，柴油需求不佳利润下降，而汽油此时需求及利润尚可，炼厂或适度调低柴汽比，其他月份柴汽比将维持在1.65-1.75之间波动。
综合来看，2021年山东独立炼厂原油加工量和汽柴油产量都将会继续增长，与2020年不同的是，由于我国对疫情的防控措施较为成熟，疫情对成品油生产的影响将会减小，2021年成品油供应量将不会再出现2020年的大涨大跌，月份间波动将会缩小，个别炼厂的拆除对山东独立炼厂供应面也不会带来较大影响。
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