如今中国的基建水平在世界都享有盛誉，还被评为基建强国，当中是对中国基建技术的相当大的肯定。对于我国来说，在平原上修建高铁简直是探囊取物，毋需架桥、隧道，直接修就行，什么山体滑坡、落石等常见的自然灾害也都统统不用考虑。但是我国依旧没有实现铁路全覆盖，在很多海拔高的地方依旧还未形成比较完善的铁路网络，人们的出行依旧不算方便。
相信大家首先想到的就是西藏，西藏的平均海拔就达到4000米以上，在西藏修建铁路，好不夸张的说几乎不远就得需要架桥或者说开辟隧道。但是社会发展到今天，为了几百万西藏人的交通出行，也为了让更多的人走向全国甚至全球，也为了能够让世界了解西藏，打通西藏的铁路网络就显得尤为必要了。
最近有消息显示，西藏境内的拉萨至林芝铁路已经完成正线轨道铺设，预示着该线路通车已经提上日程，据可靠消息称拉林铁路将会在今年6月30号通车，下面我们所能做的就是怀着兴奋的心情等待它开通了。
根据规划，拉林铁路全长435公里，设计时速为160公里/小时，在西部地区众多铁路线路中绝对是遥遥领先，以后从拉萨到林芝只需要至3个小时左右就能到，再也不用晃晃悠悠坐十几个小时了。当然为了修建这座铁路，必定是付出了常人难以想象的艰辛，中间需要架桥、修隧道地方非常多，其中桥梁就有120座、隧道就有47座。
如果这条线路开通的话，当你真正坐上火车的时候，相信心情一定激动不已，为西藏能够通上一条现代化的铁路而高兴，也为我们国家铁路技术的发展而感到自豪。拉林铁路连通了拉萨、林芝两大藏区城市，犹如一条巨龙一样横卧在悠悠高原之上，未来不仅将便利两地人民的往来，还将大大推动两地的经济建设。
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