天津作为国内四大直辖市之一，城市面积很大，建成区也很大，人口城市化率也很高；同时天津是一个工业城市，因此天津的发展相对均衡，不像北京和上海，城市中心和郊区的差距很大；天津市中心和郊区的差距不算太大，差距主要在教育、医疗和商业上，经济上甚至有些郊区超过市中心周边。
最终造就了天津的大点式发展，其实本来天津也是双城发展，市中心和滨城共同担当，只是医疗、教育和商业基本被市中心垄断，而滨城更像一个工业园区，天津的其它地方也是这样，某个点的经济很强，并不是完全以市中心为中心向四周扩散，比如空港地区，空港也是天津的一个发展比较好的一个点，但很有趣的是空港和它旁边的华明相差很多。
空港的发展
空港在天津是一个比较特殊的存在，滨海新区成立前属于东丽区，地理位置上靠近市区，滨海新区成立后划入了滨海新区，和东丽区紧挨着，它最大的特点是靠近机场。
像空港这种地理位置也是比较好的，靠近机场，可以做高端产业，方便高端人士频繁出差，很多地方的这个地理位置都被利用了，天津也是充分利用了空港这个优良的地理位置。
空港布局了大飞机大航天产业，也布局了一些汽车产业和相关的机械产业，还有一些其它相对高端的研发制造类产业。
空港最大的问题是交通不太便利，目前这个问题得到了一定的解决，但这个地区人气仍然不旺，人气问题和很多有关，比如地方人文，政策宽裕程度，最主要的还是人类社会发展程度，初期大家都没有饭吃，哪里有饭哪里就有人，不管这个地方气候是否恶劣，当发展到一定程度，人类就开始追求安逸的环境，追求精神的享受等等。
空港目前的房价也是两万多，高峰时期房价更高，作为距离市区相对远的地方，这个房价还是比较高的，也足以说明这个地方有一定的财力。
华明的发展
华明镇在地理位置上来看，紧挨着空港，但它的房价最初的时候只有空港的一半，随着大型房企的进入，华明的房价有所升高，但也只是这些大房企房价高一点，大房企在哪个地方房价都高，也属于正常情况。
房价的区别主要是行政划分造成的，华明虽然紧挨着空港，但华明属于东丽区，从建设上来看，东丽的力度远远不如滨海新区，而且空港本身又是滨城的一个功能区，了解滨城的朋友都知道滨城由原来的三个区合并而来，但滨城更加注重功能区的发展，毕竟功能区是一张白纸，画起来没有太大成本，而且业绩也很突出，所以大家对于功能区的发展很支持。
因此，从未来预期上，大家都更加看重空港，而且天津是一个大学区，房产市场也是学区为王，空港布局了相关的配套学校，也只有空港人可以在学校读书，这也是一个很大的原因。
总之，天津的空港和华明这两个地方，在地理位置上来看属于同一个地区，但一个地区发展潜力相差很多，真的可以说是两个世界！
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