自从进入国内之后特斯拉的热度一直没有减低过，无论是新车、失控、减配还是降价，每一次都能引起极大关注。
不过好在这次倒不是什么负面新闻。根据媒体报道，特斯拉已经开始对上海的超级工厂进行评估，如果不出意外未来会有3款特斯拉的新车型将在中国生产，其中就有定位的更低的入门车型。
▲网上流传的环评公示
这三款特斯拉的新车型还不清楚具体是哪些，或许部分车型已经公布（皮卡Cybertruck（参数丨图片）），但肯包含了尚未公布的入门款特斯拉车型，我们现在只能暂且叫它为——Model 2。根据海外媒体的报道，这辆传说中的Model 2的价格约为2.5万元美元（大约16万人民币），车辆尺寸肯定要比Model 3更小，未来保证足够的空间，会采用两厢掀背设计。
▲入门车型的渲染图
新车的具体定价可能会在16至20万人民币之间，面向城市通勤人群的需求，也就是说它的最大续航里程可能只会在300公里左右，但根据马斯克之前的公开讲话，未来这款入门车型一定会配备“完全自动驾驶”技术，让消费者可以在城市中体验这种未来科技。
找中国设计师来设计特供车型
配合这款新车，特斯拉也正在中国寻找本地的汽车设计师。其目的是为了满足中国消费者的喜好来设计今后的新产品，可见这辆Model 2或许是一款中国特供车型。
马斯克之前曾在上海举行的一次活动上表示：“我们有一个超酷的计划。将建立中国设计和工程中心，真正在中国设计一款原创汽车，并提供给全球的消费者。我认为这将是一件非常令人兴奋的事情。”其实特斯拉已经花了4个月的时间，其通过猎头公司在国内寻找相应的人选，他们最终会在上海和北京的工作室进行特斯拉的本土化设计工作。
写在最后
在刚刚过去的2020年，大约有14.5万辆的特斯拉卖给了中国消费者，这个数字大概占了特斯拉全球销量的三分之一。如此看来，特斯拉和其他车企一样重视中国也合情合理。
相比同为新能源的对手，14.5万辆这个数字已经完全把他们甩在了身后。而现在像大众、丰田、日产这些传统汽车巨头也感受到背后“无声的寒意”。我们常常说买特斯拉的消费者为“韭菜”，但为何特斯拉能割韭菜，而其他车企不能？这个问题值得很多人思考。
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