日前，国务院发布2021年假期安排，今年仍将有7个法定节假日，总计31天的假期。同时，根据国家交通运输部最新发布的《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》，仅针对春节、清明节、劳动节、国庆节四个重要节假日总共22天，实施7座(包括7座)以下小型客车高速公路免费通行的政策，但不包括元旦、端午节和中秋节。相比2020年少1天（2020年国庆连同中秋，免费8天）。
需要注意的是，免费时段是从节假日第一天00∶00开始，节假日最后一天24∶00结束，普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准。此外，在近两年国内高速收费出台了一系列新政策，仅供参考，具体如下：
● 取消省界收费站
从2019年底，高速省界收费站可是取消，目前全国487个省界收费站已全部取消，现在基本可以做到“不停车”穿越省界，通行效率获得有效提升。
● 分段计费
作为新的收费方式，开始在全国高速普遍采用，凭行驶路程收费，多开多收，计费整体更为精准，而高速免费是以车辆驶离出口为准，无论在免费或收费时段上高速，只要免费时段下高速，就不会收费，但超过免费时段下高速，则会被收取全程费用，不按照分段计费。
● 8-9座归为一类车
此前，这类车被归为高速收费二类车，现在已经纳入一类，缴纳的费用相应显著减少。但目前高速免费政策，还只针对7座及以下车辆，8-9座车不享受高速免费。
● 绿通政策变化
2021年1月1日后，未安装ETC的“绿通”车辆，必须提前在ETC服务小程序预约，否则将不能享受免费通行政策。所谓“绿通”车辆，指的是运送鲜活农产品的货车。
（素材来源于汽车之家）
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